AL-KO EH 359 007 Notice D'utilisation page 14

(foto 6/18) gebout. Met de zelfborgende moe-
ren (foto 6/19) wordt de afstand tussen de velg
en de verbindingsplaat (foto 6/5) ingesteld. Het
reservewiel wordt eenmaal in het midden met
de spankegel (foto 6/7), als ook aan de wiel-
steek met de kegelmoer (foto 6/13) vastgezet.
Let op: de spankegel en de kegelmoer slechts
zo vast aandraaien, dat het reservewiel zonder
speling op de reservewielhouder is bevestigd.
Overmatig spannen kan tot beschadigingen van
het wiel (drukplekken) leiden.
De beide zelfborgende moeren (foto 6/19) die
overeenkomstig de velghoogte zijn ingesteld,
dienen als aanslag voor spankegel (foto 6/7) en
kegelmoer (foto 6/13).
Montage accessoireset, artikelnr. 294284
De afstand van de bevestigingsplaten tot de as
dient ca. 700 mm. te bedragen. In de beide
raamdelen worden twee boorgaten Ø 12,5 mm.
op een afstand van 275 mm. geboord. De boor-
gaten moeten in het midden (neutrale zone)
worden aangebracht. De beide bevestigingspla-
ten (foto 4/24) worden met 2 zeskantbouten
M12x25 (foto 4/25) en zelfborgende zeskant-
moer M12 (foto 4/26) bevestigd. De borgbout
(foto 4/9) van binnen naar buiten door het
13
boorgat Ø 13 in de rechter bevestigingsplaat
steken. Zeskantmoer M12 (foto 4/18) vast-
draaien.
Belangrijke aanwijzing:
Indien naderhand twee extra bevestigingsplaten
worden aangebouwd, moet de eigenaar van het
voertuig een nieuwe bedrijfsvergunning voor
het voertuig aanvragen, waarbij hij een deskun-
dig rapport dient te overleggen, waarin staat dat
de inbouw volgens de voorschriften heeft
plaatsgevonden (volgens § 19, hfdst. 2 StVZO,
uitsluitend voor de duitse markt).
Onderhoud
Om de functie van de reservewielhouder te
waarborgen, dienen de telescoopbuizen in uit-
getrokken toestand te worden gereinigd en
ingevet.
Reservedelen
Reservedelen zijn veiligheidsdelen. Indien
andere dan originele AL-KO-reservedelen wor-
den gebruikt, dan vervalt de garantie en de pro-
ductaansprakelijkheid, d.w.z. wij als fabrikant
zijn voor eventueel optredende fouten en gevol-
gen niet meer aansprakelijk. Schadelijke gevol-
gen als ook persoonlijk letsel mogen in het
wegverkeer niet worden onderschat. Denkt u
s.v.p. hieraan bij het kopen van reservedelen!
In geval van reparatie beschikken wij over een
breed netwerk van AL-KO servicestations in
Europa. De lijst met servicestations kan naar
behoefte rechtstreeks bij ons worden opge-
vraagd. Let u er s.v.p. op, dat reparaties en
instelwerkzaamheden uitsluitend door compe-
tente bedrijven mogen worden uitgevoerd.
Voor een duidelijke identificatie van de reserve-
delen hebben de servicestations het
ETI - nummer (reservedeel-identificatienum-
mer) nodig. Dit is op het bevestigingsplaat
ingegraveerd. Daarom gelieve u deze beide
gegevens, voordat u belt, van het onderdeel af
te lezen.