Publicité
ФОТО 35. Приклеивайте и закрепляйте гвоздиками обшивку 41, продолжая от обшивки 40 из-под пушечных портов к нижней части корпуса. Дойдя примерно до
середины, начинайте обшивать рейками от фальшкиля вверх, до полной обшивки корпуса.
ФОТО 36. Зазоры, которые остаются в центре корпуса закрываются с помощью кусочков реек, заостренных с одного или обоих концов. Когда процесс обшивки
будет закончен, отшлифуйте корпус наждачной бумагой для выравнивания и стачивания головок гвоздей. Если остаются щели, то они могут быть заполнены с
помощью древесного наполнителя того же цвета.
ФОТО 37 - 39. Выберите рейки для изготовления бархоутов 42 и 43. Отшлифуйте и замочить их в воде, для эластичности. Выровняйте и приклейте их к корпусу
при помощи быстросохнущего клея, предварительно сверившись со схемой 1. Приклейте 6 оснований орудийных 34, на внутренней стороне фальшборта.
ФОТО 40. Приклейте форштевень 44 в оставленный ранее 5 мм зазор на носу. Отрегулируйте его по отношению к фальшкилю и сверьтесь со схемой 2.
ФОТО 41. Рудерпост-пост 45, должен быть приклеен сзади корпуса. Отрегулируйте длину, она должна быть на одном уровне с фальшкилем.
ФОТО 42. Теперь приклейте форштевень вместе с двумя секциями киля 46 и последней секцией 47.
ФОТО 43. Вырежьте и приклейте три бимса 48, на последние шпангоуты. Эти бимсы будут поддерживать квартердек.
ФОТО 44. Обшейте переборку 49, с помощью реек 50, используйте контактный клей и отрежьте излишки. Если необходимо, подгоните переборку к месту и
приклейте ее на месте с помощью быстрого клея.
ФОТО 45. Внутренние части фальшбортов должны быть обшиты рейками 51. Все отверстия должны быть открыты вновь.
ФОТО 46. Палуба 52 обшивается рейками 53, следуйте аналогичным процедурам, как было с другими палубами. Отверстия в центре должны быть вырезаны
снова. Вырезы на палубе, должны быть закрыты обшивкой.
ФОТО 47. Приклейте палубу как показано на ФОТО. Если будет необходимо, обработать переднюю часть палубы так, что бы она хорошо прилегала к
фальшбортам.
ФОТО 48. Приклейте по центру верхнюю корму 54. Вы можете использовать быстросохнущий клей или белый клей и зафиксировать ее на месте гвоздиками.
ФОТО 49. Вырежьте и приклейте на места планки 55, между бархоутами. Другой слой того же размера должен быть затем наклеен на них сверху. Планки 56,
должны быть наклеены на нижние бархоуты с помощью быстрого клея.
ФОТО 50. Вырежьте и приклейте части 57, 58 и 59, на корпус и форштевень. Смочите рейки, которые должны быть изогнуты и используйте быстрый клей.
Гальюны 60, должны быть приклеены к передней части первого шпангоута (проверка по схеме 2 для приблизительного расположения) и просверлите 3 мм.
отверстия в каждом из них.
ФОТО 51. Приклейте ватервейс 61 к палубе, убедившись, что он не высовывается за ее пределы. Нарежьте планширы 62 и 63, и приклейте их на места на
фальшборт, используя быстрый клей.
ФОТО 52. Планширы 64 и 65, так же должны быть обрезаны по размеру и приклеены на места в центре фальшборта.
ФОТО 53. Перед тем как установить планшир 66, обшейте изнутри верхнюю корму с помощью реек из рамина сечением 1х3 мм.
ФОТО 54. Сделайте отверстия в фальшборте для установки якорной кат-балки. Отверстия должны быть выше палубы на 2 мм. Деталь 67 изготавливается из
рейки с отверстием 3 мм для якорного каната.
ФОТО 55. Вырезать и с помощью быстрого клея приклеить части 68, 69 и 70 по периметру квартердека.
ФОТО 56. Комингсы 71 и 72, также приклеиваются по периметру отверстия в палубе.
ФОТО 57. Используя рейку из рамина сечением 4x4 mm, изготавливают носовые битенги. Сделайте их по размерам как показано на ФОТО.
ФОТО 58. Приклейте носовой планшир 74, между фальшбортами. После установите битенги, которые вы изготовили и приклейте их клеем.
ФОТО 59. Изготовьте битенги 75, также используя рейку 4x4 mm, по размерам указанным на ФОТО.
ФОТО 60. Приклейте битенги на планшир, сверяйтесь со схемой 2. Покройте корпус и палубы бесцветным, матовым лаком с наполнителем. Изучите инструкцию
производителя лака.
ФОТО 61 и 62. Вырезать и придать форму кат-балкам, сделать отверстия как показано на фото, а затем приклеить их на места через отверстия, сделанные в
фальшбортах (см схему 2).
ФОТО 63. Приклейте две двери 78, заранее оформленные как показано на ФОТО. Вставьте в качестве ручек рым-болты "B" с кольцами "I".
ФОТО 64. Сначала изготовьте основания 79, и приклейте их на обшивку, на одном уровне с бархоутами. Затем приклейте на них кранцы 80 и 81 (сохраняя
примерное расстояние между ними, как на схеме 1).
ФОТО 65. Вырежьте битенги 82 и приклейте их спереди фальшбортов. Приклейте части 83, 84 и 85 к форштевню и затем приклейте ригели 86, 87 и 88. Кницы 89 и
90, должны быть приклеены к корпусу и кат-балке. Использовать быстрый клей.
ФОТО 66. Приклеить две двери 91, спереди на первый шпангоут, добавить рым-болты и кольца в качестве ручек дверей. Обшить рейками крышу гальюнов,
срезать излишки. .
ФОТО 67 и 68. При необходимости расширьте отверстия пушечных портов на фальшбортах, что бы вставить рамки 93 и 94. Приклеить рамки моментальным
клеем. При желании расширьте порты так, что бы рамка 94 входила заподлицо. Крышки портов 95, закрепить клеем в открытом состоянии.
ФОТО 69 и 70. Изготовьте перо руля, используя части показанные на ФОТО. Отрегулируйте размер петель, с помощью кусачек. Оси изготовьте из латуни
диаметром 1,5 мм. Сделайте отверстие для руля достаточно большого диаметра, так что бы туда вошел румпель. Прикрепите перо руля к корпусу с помощью
петель и гвоздиков..
ФОТО 71. Изготовьте решетки, все части должны быть хорошо вставлены, а затем склеить их с помощью быстрого клея. Из этих деталей в дальнейшем
изготавливают решетки необходимых размеров для установки на палубах.
ФОТО 72. Вырежьте секции решетки. 99 по размерам и склейте их с рейками 100, 101 и 102. Используйте моментальный клей.
ФОТО 73. Изготовьте другую секцию решетки 99 с рейками 103 и 104.
ФОТО 74. Приклейте собранные решетки на палубу вместе табернаклем 105. Носовую фигуру 106 приклеивают на форштевень.
Publicité
