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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
SANTISSIMA TRINIDAD
SCAFO
FOTO da 1 a 4. Montare la struttura dello scafo seguendo l'ordine numerico delle foto. Incollare i rinforzi X per unire le due porzioni della falsa chiglia 1.
Prima d'incollare le coste, assicurarsi che entrino in maniera corretta nella loro posizione arrivando fino in fondo nei corrispondenti incastri della falsa chiglia.
È importante che le coste rimangano completamente perpendicolari alla falsa chiglia affinché in seguito i rivestimenti si possano accoppiare bene. Collocare
anche i rinforzi e i rivestimenti 12, 13 e 14. Per effettuare questa operazione, utilizzare come adesivo una colla bianca (colla da falegname).
FOTO 5. Rovesciare lo scheletro ed appoggiarlo su di una superficie piana. Introdurre dalla costa superiore dello scafo le
traverse che serviranno da rinforzo. Prima di incollarle, assicurarsi che la prima e l'ultima costa appoggino bene sulla superficie
piana. Usare colla a presa rapida per assicurarsi una buona unione e poi usare della colla bianca in tutte le zone d'unione tra le
traverse e le coste.
FOTO 6. Incollare la costa nº 16, i supporti nº 17 e la costa nº 18 mantenendo la stessa posizione riportata nella foto. Usare
della colla bianca.
FOTO 7. I rinforzi nº 19, 20,21 e l'appoggio nº 22, devono anch'essi essere incollati con la colla bianca.
FOTO 8 a 9. Usare il corso di tavole da rivestimento per realizzare gli appoggi nº 23 e 24 rispettivamente sulle coste. Questi
appoggi devono essere paralleli alla parte superiore delle coste e devono essere in linea con la falsa chiglia in modo che
successivamente possa reggere la coperta nº 25.
FOTO 10. Rivestire le due metà della coperta nº 25 con il rivestimento nº 26. Cominciare a rivestire dalla zona più dritta. Usare
come adesivo la colla da contatto (la colla da calzolaio). Leggere attentamente le istruzioni del fabbricante. Tagliare la parte del
rivestimento in eccesso con un cutter. Per simulare il tavolato e il calafatato delle coperte, ripassare con una matita le linee
longitudinali che delimitano i pezzi del rivestimento.
FOTO 11. Incollare le coperte rivestite sulla struttura della barca. E' importante che le coperte poggino correttamente sulle
coste. A tal fine usare della colla a presa rapida.
FOTO 12. Seguendo la stessa procedura spiegata nella foto 10, rivestire la coperta principale nº 27 con il rivestimento nº 28.
Gli incastri presenti su tutto il perimetro della coperta devono restare nascosti. Aprire solo gli incastri della parte posteriore che
corrispondono alle coste nº 10, 11 e16 per permettere alle coperte di situarsi in mezzo.
FOTO 13. Incollare le coperte rivestite sulla struttura della barca. E' importante che le coperte si adattino correttamente alla
parte superiore delle coste. A tal fine usare della colla a presa rapida.
FOTO 14. Incollare la coperta nº 29 rivestita prima con il rivestimento nº 32. Le zeppe di rinforzo nº 30 e 31 dovranno essere
incollare sulla falsa chiglia e al di sotto della coperta. Rivestire anche la parte frontale della prima costa.
FOTO 15. Per ottenere una buona superficie di contatto per le mura e le cannoniere, servendosi di una lima, limare bene
l'angolo delle coste da prua verso poppa. Quest'operazione va fatta solo sul gradino che hanno tutte le coste. Osservare le
spiegazioni più avanti per rendersi conto di come andranno collocate le mura e le cannoniere. Questo lavoro va fatto sui due lati
dello scafo.
FOTO 16. La limata va fatta su tutto lo scafo. Ritoccare anche il bordo della coperta principale in modo che posteriormente la
mura nº 33 del seguente passo possa ben appoggiarsi.
FOTO 17. Incollare ed inchiodare le mura nº 33 alla struttura dello scafo. Dovrà essere incollata sul bordo di tutta la costa
principale. Iniziare da prua come indicato nella foto. Usare una colla a presa rapida.
FOTO 18. Le mura dovranno essere collocate come indicato nella foto.
FOTO 19. A poppa avranno quest'aspetto. Non scartavetrare ancora la parte in eccesso delle mura.
FOTO 20. Usando le strisce di legno nº 34, tagliare pezzi uguali da 15x15 mm circa per realizzare le basi dei cannoni che si
inchioderanno allo scafo.
FOTO 21. Dalla parte interna della cannoniera nº 35, incollare sei pezzi delle basi tagliate nº 34. Questi pezzi devono coprire le
aperture delle cannoniere. Verificare che, per poi essere ben collocati sullo scafo, le basi non intralcino il buon posizionamento
del pezzo. Incollare questi pezzi con della colla a presa rapida.
FOTO 22. Incollare ed inchiodare la cannoniera nº 35 alla struttura dello scafo. Questi pezzi possono essere inumiditi con
dell'acqua in modo da adattarsi meglio allo scafo. Cominciare ad incollarli da prua e sotto la mura superiore, come riportato
nella foto. Incollare dalla parte interna quattro basi nº 34.
FOTO 23. La parte finale della cannoniera, resterà incollata sul bordo della costa nº 16. Incollare altri pezzi delle basi nº 34 sino
a tappare tutte le aperture della cannoniera.
FOTO 24 a 26. Ripetere le stesse operazioni con le cannoniere nº 36, 37 e le basi nº 34 ai due lati dello scafo.
FOTO 27. Per ottenere una buona superficie di contatto per il corso di tavole, servendosi di una lima, o simile, limare le zeppe di
rinforzo e limare obliquamente il bordo delle coste da prua verso poppa.
FOTO 28. Realizzare la stessa operazione indicata nella precedente foto ma questa volta a poppa della barca e realizzando la
limatura da poppa verso prua.
FOTO 29. Rivestire la parte inferiore del quadrato con il corso di tavole nº 38. Il rivestimento deve coprire dal rinforzo nº 22 sino
al nº 19. Ritagliare le parti che fuoriescono dalle due parti dello scafo.
FOTO 30. Prima di iniziare a rivestire lo scafo, si può bagnare il corso di tavole nº 39 e 40 per lo meno per un'ora in modo che il
legno possa riprendere elasticità. Il rivestimento dello scafo si inizia dalla parte superiore delle mura. Il corso di tavole nº 39 va
prima bloccato con un adesivo a presa rapida e sotto di loro il corso nº 40. Tagliare via le parti in più e aprire nuovamente le
aperture delle cannoniere servendosi di un cutter. Il rivestimento va fatto sui due lati dello scafo. E' importante che il corso di
tavole sia ben unito lateralmente visto che essendo uno scafo con un unico rivestimento, se rimanessero degli spazi l'aspetto
finale non sarebbe perfetto.
FOTO 31. Il rivestimento va continuato dalla parte superiore sino ad arrivare alle cannoniere. Aprire man mano le aperture delle
cannoniere per evitare che il rivestimento le tappi. Usare della colla bianca e delle punte.
FOTO 32. Il corso di tavole deve coprire completamente le zeppe di rinforzo lasciando alla vista 5 mm di spessore della falsa
chiglia. Non dimenticarsi di aprire tutti i quadrati che compongono le cannoniere.
FOTO 33 a 34. Il corso di tavole deve arrivare sino alla parte inferiore del quadrato di poppa. Inumidendo il corso di tavole sarà
più facile ottenere la necessaria curvatura che gli permetterà di adattarsi alla forma arrotondata della poppa. L'interno di tutte le
cannoniere sarà pitturato con del nero opaco, in modo da dare una sensazione di profondità.
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