Remarque: Le conducteur doit amener la machine
jusqu'à la zone de mesure et rester assis dans le
véhicule pendant que les mesures sont prises.
• Mesurez la hauteur de caisse sur une surface plane,
du bas de la flèche avant au sol.
1. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric (voir la
section Soulever le véhicule au cric, Procédures avant
l'entretien , page 28).
2. Enlevez le boulon limiteur de course (Figure 42).
3. Desserrez les boulons de centrage dans le bras
triangulé avant (Figure 42).
4. Retirez le boulon de réglage de hauteur de caisse
(Figure 42).
Figure 42
1. Boulon limiteur de course
2. Boulon de centrage
5. Tournez le bras triangulé avant à la position voulue
(voir la note ci-après), puis remettez en place le
boulon de réglage de hauteur de caisse (Figure 42).
Remarque: Les bras triangulés sont en caoutchouc
et ont des élasticités différentes. Pour cette raison,
ils sont réglés en usine en fonction de leur élasticité.
Généralement, les boulons de réglage sont installés
dans le trou numéro 2, 3 ou 4 (Figure 43) et cela
peut varier du côté gauche (côté conducteur) au côté
droit (côté passager). Si les bras triangulés semblent
s'affaisser, il faut les déplacer d'un numéro de plus
(Figure 43). Chaque trou correspond à un réglage
d'environ 19 mm à la roue. Ceci doit aussi être fait
si vous ajoutez des accessoires lourds ou si vous
transportez de lourdes charges fréquemment.
3. Boulon de réglage de
hauteur de caisse
1. Bras triangulé gauche
6. Serrez le boulon de réglage de la hauteur de caisse
à 183-224 Nm.
7. Remettez le boulon limiteur de course en place
(Figure 42).
Remarque: Vous pouvez abaisser le véhicule au
sol de ce côté pour installer le boulon.
8. Serrez les boulons de positionnement à 325-393 Nm.
9. Vérifiez la hauteur de caisse à la flèche avant d'après
les dimensions et les paramètres indiqués au début
de cette procédure.
Réglage du pincement des
roues avant
Vérifiez le pincement des roues avant toutes les 100
heures de fonctionnement ou une fois par an, la
première échéance prévalant.
Le pincement doit être de 3-16 mm avec les paramètres
suivants :
• Les pneus doivent être gonflés à 83 kPa (12 psi).
• Il faut régler la hauteur de caisse correctement avant
de régler le pincement (voir la section Réglage de la
suspension avant).
• Le véhicule doit être conduit plusieurs fois en
marche avant et en marche arrière pour détendre les
bras triangulés.
• Mesurez le pincement lorsque les roues sont
en position ligne droite et avec un utilisateur de
79-102 kg assis à la position de conduite.
Remarque: Le conducteur doit amener la machine
jusqu'à la zone de mesure et rester assis dans le
véhicule pendant que les mesures sont prises.
36
Figure 43