Table des Matières
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Réglage du frein de
stationnement
Vérifiez le réglage du frein de stationnement toutes les
200 heures.
1. Soulevez et enlevez la gaine en caoutchouc du frein
de stationnement.
2. Desserrez la vis de fixation du bouton sur le levier
du frein de stationnement (Figure 51).
Figure 51
1. Levier de frein de
stationnement
2. Bouton
3. Tournez le bouton jusqu'à ce qu'une force de
133-156 N soit nécessaire pour actionner le levier.
4. Serrez la vis de fixation et remettez la gaine en
caoutchouc.
3. Vis de fixation
Entretien des courroies
Entretien de la courroie
d'entraînement
Contrôle de la courroie d'entraînement
Vérifiez l'état et la tension de la courroie d'entraînement
après la première journée d'utilisation, puis toutes les
200 heures.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, sélectionnez le point mort, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et enlevez
la clé du commutateur d'allumage.
2. Soulevez le plateau et bloquez-le en position avec
la béquille.
3. Faites tourner la courroie (Figure 52) et vérifiez
qu'elle n'est pas excessivement usée ou endommagée.
Remplacez-la au besoin.
1. Courroie d'entraînement
2. Embrayage primaire
Remplacement de la courroie de
transmission
1. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Figure 52).
2. Déposez la courroie de l'embrayage primaire
(Figure 52).
3. Pour reposer la courroie, inversez les opérations de
dépose.
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Figure 52
3. Embrayage secondaire
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