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Entretien du système
d'entraînement
Contrôle et réglage du point
mort
Lors des entretiens courants et/ou des diagnostics du
moteur, vous devez placez la boîte-pont au point mort
(Figure 40). La position point mort de l'inverseur de
marche commande le point mort de la boîte-pont.
Procédez comme suit pour vérifiez que le point mort de
l'inverseur de marche actionne correctement le point
mort de la boîte-pont :
1. Placez l'inverseur de marche en position point mort.
2. Vérifiez que la patte de réglage du point mort est
à la position point mort (horizontale) en tournant
l'embrayage (Figure 40). Le véhicule ne doit pas
avancer ni reculer. Si le véhicule se déplace, placez
la patte de réglage du point mort à la position point
mort.
Figure 40
1. Patte de réglage du point
mort
3. Serrez un des contre-écrous (Figure 40) juste assez
pour éliminer le mou du câble de sélection de sens
de marche.
Remarque: Vous devez tenir l'axe fileté au-dessous
de la patte de réglage pour serrer le contre-écrou
au-dessus.
4. Serrez l'autre contre-écrou juste assez pour
supprimer le mou de l'autre câble de sélection du
sens de marche.
5. Tirez sur chaque câble de sélection et vérifiez qu'il
n'y a pas d'espace entre l'écrou/la rondelle et la patte
2. Contre-écrous
de réglage du point mort (Figure 41). Serrez l'écrou
s'il y a un espace.
1. Patte de réglage du point
mort
2. Tirer
3. Gaine de câble
6. Mettez le moteur en marche, puis sélectionnez tour
à tour la marche avant, la marche arrière et le point
mort à plusieurs reprises pour vérifier que la patte de
réglage du point mort fonctionne correctement.
Inspection des pneus
Vérifiez l'état des pneus toutes les 100 heures de
fonctionnement au minimum. Les accidents de conduite,
tels la collision contre une bordure (de trottoir), peuvent
endommager un pneu ou une jante et dérégler en outre
le parallélisme des roues. Pour cette raison, vérifiez l'état
des pneus après tout accident.
Vérifiez que les roues sont solidement fixées. Serrez les
écrous de roues à 61-88 Nm.
Réglage de la suspension
avant
Vous pouvez régler la hauteur de la caisse de chaque
côté du véhicule séparément. La hauteur de la caisse
doit être comprise entre 22,2 et 24 cm et tenir compte
des paramètres suivants:
• Les pneus doivent être gonflés à 83 kPa (12 psi).
• Le véhicule doit être conduit plusieurs fois en
marche avant et en marche arrière pour détendre les
bras triangulés.
• Mesurez la hauteur de la caisse lorsque les roues
sont en position ligne droite et avec un utilisateur de
79-102 kg assis à la position de conduite.
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Figure 41
4. Réglage incorrect – serrer
l'écrou
5. Réglage correct
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