Shindaiwa DGK11F Manuel De L'opérateur page 41

< Remarque >
 Après le remontage, purger l'air du circuit de carburant.
(consultez la section « 9-2. Procédure pendant le
fonctionnement »).
 Après le remontage, vérifier qu'il n'y a pas de fuite de
carburant.
 Nettoyage / inspection du châssis bac de rétention
Utilisez un appareil de nettoyage à haute pression ou équipement similaire pour
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nettoyer l'intérieur du châssis bac de rétention.
Retirez le bouchon de vidange (R1") pour vidanger l'eau de nettoyage.
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Vérifiez qu'il n'y ait pas de trace de rouille à l'intérieur du châssis bac de rétention. Si
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la rouille s'est répandue, retirez la rouille puis nettoyez à nouveau.
De manière provisoire, appliquez le revêtement imperméabilisant sur le bouchon
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(R1") ou enroulez-le dans un ruban imperméable puis remettez-le.
Remplissez le châssis bac de rétention avec de l'eau puis contrôlez qu'il ne présente
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pas de fuite interne.
Retirez le bouchon de vidange (R1") pour vidanger l'eau.
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Après avoir réalisé les procédures, appliquez un revêtement imperméabilisant sur le
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bouchon (R1") ou enroulez-le dans un ruban imperméable puis remettez-le.
< Remarque >
 Si le fluide vidangé lors du nettoyage du
châssis bac de rétention contient de l'huile ou
de la graisse, éliminez le fluide conformément
aux lois et réglementations en vigueur.
 Si le châssis bac de rétention fuit, contactez le
distributeur agréé ayant vendu le groupe
électrogène.
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Position A Position B
Bouchon de vidange
(R1")