Raccordement À Un Réservoir Externe De Carburant - Shindaiwa DGK11F Manuel De L'opérateur

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Liste des fonctions de protection
Action
Nº :
Défaut
Température
1
élevée de l'eau
Basse pression
2
de l'huile
Charge batterie
3
insuffisante
Survitesse
4
moteur
5
Filtre obstrué
Niveau des
fluides dans le
6
châssis bac de
rétention
Débordement des
7
fluides dans le châssis
bac de rétention
8
Surcharge
* indique l'activation automatique.
9-5. Raccordement à un réservoir externe de carburant
ATTENTION : RISQUE D'INCENDIE
 Toujours s'assurer que le moteur est à l'arrêt lors d'une intervention sur la
tuyauterie.
 Toujours s'assurer d'essuyer immédiatement le carburant déversé.
 Après l'intervention sur la tuyauterie, vérifier qu'il n'y a pas de fuite de
carburant.
Placez le levier de la vanne de
1
carburant 3 voies du côté « A ».
(Position pour utilisation du
réservoir interne).
Retirez les bouchons (R1/2") de
2
l'entrée externe de carburant et de
la sortie externe de carburant.
Raccordez les flexibles au
3
réservoir externe de carburant
comme indiqué ci-dessous.
Placez le levier de la vanne de carburant 3 voies du
4
côté « B ».
(Position pour utiliser le réservoir externe)
Purger l'air du flexible de raccordement au réservoir
5
externe. Le carburant peut être alimenté depuis le
réservoir externe après avoir réalisé la procédure
ci-dessus.
Arrêt
Disjoncteur
automatique
Déclenchement
du moteur
Vanne de
carburant 3 voies
Entrée externe
carburant
29
Voyant
d'avertissement
clignotant
Actif car température élevée de
l'eau dans le moteur
Défaut 115 ºC (239 °F)
Actif car basse pression de
l'huile dans le moteur
Défaut 7 psi (0,49 100 kPa)
Actif car impossible de charge
la batterie
Vitesse moteur trop élevée
(2 070 tr/min ou plus)
Le filtre est obstrué. Prendre les
mesures nécessaires pour le
nettoyer ou le remplacer.
Le fluide accumulé dans le
châssis bac de rétention a
dépassé le niveau spécifié,
rendant nécessaire l'élimination
du fluide.
Les fluides accumulés dans le
châssis bac de rétention ont
dépassé le niveau spécifié. Le
niveau du châssis bac de
rétention est proche du
remplissage.
Actif en surcharge
Position A
Cause
Sortie externe
carburant
Position B

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