Table des Matières
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1.
Déverrouiller et ouvrir le capot.
2.
Placer un bac de vidange sous le réducteur. Nettoyer autour
du bouchon de vidange.
Note: Pour vidanger l'huile, utiliser un entonnoir ou un
autre moyen pour détourner l'huile des organes de la
machine et l'acheminer dans le bac de vidange.
3.
Retirer le bouchon de vidange et laisser s'écouler l'huile
dans le bac de vidange. Une fois toute l'huile vidangée,
remettre le bouchon de vidange en place.
4.
Déposer le filtre à huile (Fig. 25) monté sous la base du
panneau de commande et jeter le filtre. Nettoyer
soigneusement la surface de montage du filtre et monter un
joint neuf dans le nouveau filtre.
5.
Remplir le nouveau filtre d'huile hydraulique Mobil DTE
26 neuve ou d'une huile équivalente (se reporter au tableau
des huiles préconisées). Enduire légèrement le joint du
filtre d'huile propre.
6.
Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le joint
entre juste en contact avec la surface de montage, puis le
1
3
visser de
⁄
à
⁄
de tour supplémentaire.
2
4
7.
Retirer le bouchon de remplissage et verser 3,8–4,7 l
d'huile hydraulique Mobil DTE 26 ou équivalente (se
reporter au tableau des huiles préconisées) dans le réservoir
du réducteur. Remettre en place le bouchon de remplissage.
8.
Vérifier s'il n'y a pas de fuites autour du filtre à huile. Si
nécessaire, resserrer le filtre juste assez pour éliminer les
fuites. NE PAS SERRER EXCESSIVEMENT.
9.
Refermer et verrouiller le capot.
CHANGEMENT DE L'HUILE DU
CARTER DE POMPE (Fig. 26)
Changer initialement l'huile de pompe au bout de 25 heures de
service, puis toutes les 250 heures de service par la suite.
Changer l'huile du carter de pompe immédiatement si l'on
constate de la contamination, de la boue, de l'eau ou de la
condensation.
1.
Déverrouiller et ouvrir le capot.
Figure 25
1.
Filtre à huile
Figure 26
1.
Emplacement du bouchon de vidange
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