11
Maintenance – Généralités
11.2
Couples de serrage
Composants
Graisser les tiges de piston nues de tous les
vérins hydrauliques et les rentrer autant que
possible
Mouiller d'huile toutes les articulations de le-
viers ainsi que toutes les positions de paliers
sans possibilité de lubrification
Réparer les défauts de peinture, protéger soi-
gneusement les parties métalliques à nu avec
un produit anti-rouille
Vérifier que les pièces mobiles ont toute liber-
té de manœuvre. En cas de besoin, démonter,
nettoyer, lubrifier puis remonter ces éléments.
Entreposer la machine dans un endroit sec à
l'abri des intempéries, à l'écart de toute sub-
stance corrosive
Protéger les pneus contre les influences exté-
rieures telles que par exemple l'huile, la
graisse ou encore le rayonnement solaire
Déplacer la machine tous les 2 mois
11.1.3
Maintenance – une fois après 10 heures
Composants
Contrôler la pression des pneus
Resserrer les écrous de roue
Serrer les vis/écrous sur la machine
Contrôle des vis sur les dents
11.1.4
Maintenance – toutes les 50 heures
Composants
Contrôler la pression des pneus
Resserrer les écrous de roue
Serrer les vis/écrous sur la machine
Contrôle des vis sur les dents
11.1.5
Maintenance – toutes les 1000 heures
Vidange d'huile
Boîte de transmission principale
11.2
Couples de serrage
Couples de serrage différents
Tous les raccord à vis doivent par principe être serrés selon les couples de serrage ci-après
indiqués. Les écarts par rapport aux tableaux sont marqués de manière appropriée.
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Notice d'utilisation originale 150000678_05_fr
KWT 1300