Réglage Du Carburateur; Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - PROPOINT D2300iS Mode D'emploi

V1.0
contaminée par de l'huile conformément aux règlements
locaux.
b. Laissez le filtre à air sécher.
c. Trempez le filtre dans de l'huile à moteur propre et essorez
l'huile moteur en excès. Il se peut que de la fumée s'échappe
du moteur lorsque ce dernier démarre pour la première fois
après le changement de filtre. Cela est dû à l'excès d'huile
provenant du filtre; le phénomène est temporaire.
5. Réinstallez le filtre dans le carter et fixez-le en place.
6. Installez le filtre à air sur le carburateur et fixez-le en place avec
une vis.
7. Réinstallez le couvercle latéral. Fixez le couvercle avec chacune
des vis.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
N'ajustez jamais le carburateur. Le carburateur a été réglé en usine
afin qu'il fonctionne de manière efficace dans la plupart des conditions.
Seul un technicien de service qualifié peut régler le carburateur si cela
est requis.
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR
UNE UTILISATION À HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, le mélange standard d'air-carburant est trop riche,
entraînant ainsi une augmentation de la consommation de carburant et
une diminution du rendement. Un mélange riche aura également pour
effet d'encrasser la bougie et de rendre le démarrage difficile.
Un technicien qualifié peut améliorer le rendement en haute altitude
moyennant certaines modifications. Faites modifier votre carburateur si
le moteur fait normalement l'objet d'une utilisation à des altitudes
supérieures à 1 524 m (5 000 pi). Même si on modifie le carburateur, la
puissance du moteur diminuera d'environ 3,5 % à tous les 305 m (1
000 pi) d'augmentation d'altitude. L'effet de l'altitude sur la puissance
du moteur sera plus prononcé si on ne procède à aucune modification.
Page 25
GÉNÉRATRICE À ONDULEUR À ESSENCE
Assistance available at www.princessauto.com or 1-800-665-8685
8953150