ON : Maître : La réouverture de la porte est contrôlée par le boîtier lors d’une obstruction ou dans le cas d’une utilisation des cellules photoélectriques FERMATOR OFF : Esclave : Il n’y a pas de réouverture automatique de la porte. La porte répondra aux instructions fournies par l’armoire de manœuvre (cas le plus utilisé)
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MISE EN SERVICE Interrupteur d’auto-ajustement. L’appui sur le bouton d’auto-ajustement permet au module de déterminer par lui- même son bon paramétrage. Processus d’auto-ajustement : L’auto-ajustement doit être fait, porte cabine couplée à une porte palière. Mettre le commutateur du VF5+ sur OFF et positionner les portes en position fermée.
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ENTREE DE CONTROLE 17 / 18 / 19 / 20 Détecteur photoélectrique. Optionnelle : Les cellules photoélectriques FERMATOR peuvent être raccordées directement sur le boitier. Nota : Les barrières de cellules toutes hauteurs ne se raccordent pas sur ces entrées.
(# 12) en permanence. – Vérifiez que le signal de fermeture (#8) arrive au système à l’aide d’un multimètre ou de la console de programmation FERMATOR. Remplacez le boitier VF si la tension est correcte mais que la porte reste fermée.
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• Le boîtier est alimenté, il ne fonctionne pas et la led ON ne s’allume pas. – Vérifiez si les deux fusibles externes sont grillés et le cas échéant les remplacer par des fusibles FERMATOR (250V, 4A céramique ultra rapides) •...
FICHE TECHNIQUE ALIMENTATION • Plage de tension AC 230 V AC +10%, 15%. • Fréquence d’alimentation 50...60 Hz. • Puissance en veille 50 mA 4 W. • Puissance nominale (moteur PM) 0,21 A 20 W. • Puissance max (pic) 1,31 A 170 W.