Pneus À Flancs Renforcés - General Motors Chevrolet Corvette 2012 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
10-60 Entretien du véhicule
En général, les pneus d'hiver sont
conçus pour améliorer l'adhérence
sur la neige et le verglas. Avec les
pneus d'hiver, l'adhérence peut être
diminuée sur une chaussée sèche,
augmenter le bruit et réduire la
durée de vie des pneus. Après le
passage aux pneus d'hiver, rester
attentif aux changements du
véhicule et des freins.
Consulter le concessionnaire pour
en savoir plus sur la disponibilité
des pneus d'hiver ainsi que le bon
choix des pneus. Se reporter aussi
à la rubrique Achat de pneus neufs
à la page 10 77.
En cas d'utilisation de pneus neige :
Utiliser la même marque et le
même type de semelle pour les
quatre pneus.
N'utiliser que des pneus à pli
radial de même taille, de même
limite de charge et de même
cote de vitesse que les pneus
d'origine.
Il est possible que vos pneus d'hiver
présentant la même cote de vitesse
que les pneus d'origine ne soient
pas offerts pour les pneus dont la
côte de vitesse est H, V, W, Y et ZR.
Si vous choisissez des pneus
d'hiver présentant une cote de
vitesse inférieure, ne jamais
excéder la vitesse maximale des
pneus.
Pneus à flancs renforcés
Neuf, ce véhicule était doté de
pneumatiques à flancs renforcés. Le
véhicule ne possède pas de roue de
secours, d'équipement de
changement de pneu ni aucun
emplacement pour en ranger un à
l'intérieur.
Le véhicule est aussi équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)
signalant les pertes de pression à
toutes les roues.
Black plate (60,1)
AVERTISSEMENT
Si le témoin de faible pression
des pneus est affiché dans le
tableau de bord, la maniabilité du
véhicule sera réduite durant des
manoeuvres brusques. Si vous
conduisez trop rapidement, vous
risquez de perdre la maîtrise du
véhicule. Vous ou d'autres
personnes risquez d'être blessés.
Ne pas conduire à une vitesse
supérieure à 90 km/h (55 mi/h) si
le témoin de faible pression des
pneus est affiché. Conduire
prudemment et vérifier la pression
des pneus dès que possible.
Si un pneu subit une crevaison,
vous n'avez pas à vous arrêter sur
le côté de la route pour remplacer le
pneu. Vous pouvez continuer à
rouler, sans rouler trop longtemps
ou trop vite. Il peut ne pas être
possible de continuer à rouler avec
le pneu si le dommage est
irréparable. Il est possible de rouler