General Motors Chevrolet Corvette 2012 Guide Du Propriétaire page 243

Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
Pour un refroidissement rapide
les jours chauds, appuyer sur le
bouton AUTO (automatique) et
régler la température sur un réglage
frais et confortable. Pour obtenir le
refroidissement maximum, procéder
comme suit :
1. Sélectionner le mode
?
2. Presser .
3. Sélectionner la climatisation.
4. Sélectionner la température la
plus froide.
5. Sélectionner la vitesse la plus
élevée du ventilateur.
Si vous utilisez ce réglage pendant
de longues périodes, l'air à
l'intérieur du véhicule peut devenir
trop sec. Pour éviter que cela ne se
produise, désactiver le mode de
recyclage une fois l'air refroidi à
l'intérieur de votre véhicule.
Le climatiseur déshumidifie l'air et
un peu d'eau peut s'écouler sous
votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact
est coupé. Cette situation est
normale.
?
(recyclage): Appuyer sur ce
H bouton pour activer ou couper le
.
mode de recirculation. Lorsque le
climatiseur est en mode de
recirculation, un témoin lumineux
s'allumera. Ce mode empêche l'air
extérieur de pénétrer dans votre
véhicule. Il peut être utilisé pour
empêcher l'entrée dans votre
véhicule d'air ou d'odeurs
extérieurs, et pour contribuer à un
refroidissement plus rapide de l'air à
l'intérieur de votre véhicule. Le
mode de recirculation n'est pas
disponible en mode de dégivrage ou
de désembuage.
Capteurs
Le capteur d'ensoleillement du
véhicule surveille la chaleur
solaire et se sert des données
pour maintenir la température
Black plate (5,1)
Commandes de la climatisation
sélectionnée lorsque le système
fonctionne en mode AUTO
(automatique) en procédant
automatiquement aux réglages
nécessaires de la température, de
la vitesse du ventilateur et du
système de soufflage. Le système
peut également fournir un air plus
frais au côté du véhicule qui est
exposé au soleil. Le mode de
recirculation sera également activé,
au besoin. Ne pas couvrir le capteur
d'ensoleillement qui se trouve dans
la partie supérieure droite du
tableau de bord, près du pare-brise,
sinon le système ne fonctionnera
pas normalement.
Il y a également un capteur derrière
le pare-chocs avant. Ce capteur
enregistre la température de l'air
extérieur et aide à maintenir la
température sélectionnée à
l'intérieur du véhicule. Toute
couverture du train avant du
véhicule pourrait donner une fausse
indication de la température.
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