Table des Matières
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Figure 34
1. Couvercle d'extrémité
7.
Desserrez les vis d'assemblage du roulement
(Fig. 35).
Figure 35
1. Roulement
8.
Déposez le couvercle d'extrémité et le roulement.
Remarque : ne déposez que le couvercle
d'extrémité requis pour accéder aux courroies à
déposer, c.-à-d.
Couvercle gauche—courroies gauches
Couvercle droit—courroies droit
9.
Otez les courroies des poulies.
10. Déposez les courroies de l'aérateur en les faisant
passer par-dessus l'arbre d'entraînement, à travers
les trous des plaques centrales du châssis, par-
dessus les roulements et dans le trou à l'extrémité
du châssis.
IMPORTANT : changez toujours les deux
courroies à la fois sur la poulie.
11. Faites passez les courroies de rechange par-
dessus l'arbre d'entraînement et installez-les sur
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les poulies.
12. Reposez le couvercle d'extrémité sur l'arbre
d'entraînement. A l'emplacement marqué sur le
châssis, fixez le couvercle d'extrémité au châssis
avec les vis d'assemblage et les rondelles plates
enlevées précédemment.
13. Reposez le haut du bras d'aération sur la poulie
avec une vis, une rondelle de blocage et une
rondelle plate (filetages droit et gauche).
14. Reposez le bas du bras d'aération sur les
biellettes inférieures ou le bras "rotalink" à l'aide
des fixations enlevées précédemment.
15. Réglez la tension de la courroie (voir Réglage de
la tension des courroies, p 27).
Remarque : les roulements étanches pour
service intensif utilisés dans les biellettes
inférieures des aérateurs ProCore 660 et 880
peuvent aussi servir de roulements de rechange
dans les biellettes inférieures du ProCore 440
(Fig. 33). Lorsque les roulements larges pour
service intensif sont utilisés, vous n'avez pas
besoin des rondelles plates/entretoises
normalement utilisées avec les roulements étroits.
Remisage
A la fin de la saison d'aération, ou si vous ne prévoyez
pas d'utiliser l'aérateur pendant une période
prolongée, il est recommandé d'effectuer l'entretien
préventif suivant.
1.
Nettoyez les saletés ou la graisse qui ont pu
s'accumuler sur l'aérateur ou les pièces mobiles.
Déposez et nettoyez les louchets creux. Enduisez
2.
les louchets d'huile pour les empêcher de rouiller
pendant le remisage.
Ouvrez le capot et nettoyez l'intérieur de la
3.
machine.
4.
Lubrifiez tous les graisseurs.
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