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ATTENTION
Pour éviter de vous blesser, ne descendez jamais du
tracteur sans serrer le frein de stationnement et sans
débrayer la PDF. Ne réparer jamais l'aérateur sans
l'abaisser au préalable sur le pivot/support de
sécurité. Vérifiez la présence de tous les dispositifs
de sécurité avant de poursuivre.
Avant l'aération
Examinez la surface de travail et éliminez les
obstacles qui pourraient endommager la machine si
possible ou prévoyez de quelle manière vous les
contournerez. Munissez-vous de louchets de rechange
et d'outils appropriés pour effectuer des réparations si
les louchets heurtent un objet.
Procédures d'aération
1.
Abaissez l'aérateur sur la timonerie 3 points de
sorte que les louchets se trouvent près du sol
quand ils arrivent au bout de leur course.
2.
Laissez tourner le moteur du tracteur à bas
régime et embrayez la prise de force (PDF) pour
que l'aérateur se mette en marche.
IMPORTANT : ne faites jamais tourner la PDF
de l'aérateur à 540 tr/min quand l'aérateur est
sorti du sol. La machine risque de subir des
dégâts si elle est utilisée à plein régime sans que
les louchets s'enfoncent dans le sol. N'utilisez
jamais l'aérateur sans les têtes d'aération.
Sélectionnez le rapport voulu pour obtenir une
3.
vitesse en marche avant de 1 à 4 km/h à la vitesse
nominale de la PDF (voir le manuel d'utilisation
du tracteur)
Quand vous débrayéz et que le tracteur
4.
commence
à avancer, abaissez l'aérateur complètement et
augmentez le régime moteur de manière à obtenir
un maximum de 540 tr/min à la PDF.
NOTE : si vous utilisez des têtes d'aération à
Utilisation
aiguilles, lisez attentivement les instructions
fournies avec le kit pour connaître la marche à
suivre.
IMPORTANT : ne faites jamais tourner la PDF
du tracteur à plus de 540 tr/min pour ne pas
endommager l'aérateur.
Notez la configuration des trous. Pour accroître
5.
l'espacement des trous, augmentez la vitesse en
marche avant du tracteur en sélectionnant un
rapport supérieur ou, si le tracteur est équipé
d'une transmission hydrostatique, agissez sur le
levier ou la pédale pour augmenter la vitesse.
Pour réduire l'espacement des trous, réduisez la
vitesse en marche avant du tracteur. La
disposition des trous ne sera PAS modifiée si
vous changez le régime moteur, quel que soit le
rapport sélectionné. Choisissez le régime moteur
avec lequel l'aérateur fonctionne le plus
régulièrement.
IMPORTANT : regardez souvent derrière
vous pour vérifier que l'aérateur fonctionne
correctement et s'aligne toujours sur les
passages précédents.
6.
Utilisez la roue avant du tracteur comme guide
pour conserver le même écart latéral des trous à
chaque passage.
Quand vous avez terminé, relevez l'aérateur,
7.
réduisez le régime moteur et débrayez la PDF.
Si vous reculez dans un espace restreint (comme
8.
une boîte de tee), désengagez la PDF et relevez
l'aérateur au maximum. Veillez à ne pas
accrocher les protecteurs sur le gazon.
Eliminez toujours les pièces endommagées de la
9.
surface de travail (louchets cassés, etc.) pour
éviter qu'elles soient ramassées par des
tondeuses ou autre matériel d'entretien des
gazons.
10. Remplacez les louchets cassés, examinez et
réparez ceux qui sont endommagés mais encore
utilisables. Réparez tout autre dégât de la
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