Roger Technology B70/2DC Instructions D'installation page 13

11 04
Décélération en arrivée du moteur 1
12 04
Décélération en arrivée du moteur 2
01 05
durée de décélération (1 = décélération rapide ... 5 = décélération lente)
-
Elle peut être configurée séparément pour les deux moteurs, en adaptant ainsi la commande à la
situation mécanique ; toutefois, il faut toujours faire en sorte que le choix soit adapté et qu'il ne
provoque pas la superposition des vantaux étant en décalage.
Une valeur faible (
course; une valeur élevée (
NOTA BENE: il est possible de modifier ces paramètres y compris après avoir programmé la course.
13 05
Tolérance de la position dans laquelle le vantail 1 est considéré comme complètement ouvert ou fermé
14 05
Tolérance de la position dans laquelle le vantail 2 est considéré comme complètement ouvert ou fermé
01 10
tours moteur
-
Fixe la tolérance maximum pour la commande de la position d'ouverture et de fermeture complète
(dans laquelle le moteur s'arrête pour cause de « position atteinte », ou à cause d'un choc sur la
butée, ou bien en raison de l'activation de la fin de course sur le moteur à bras articulé). Un réglage
trop limité risque de provoquer l'inversion du mouvement lorsque le vantail arrive à la butée.
ATTENTION! Si la butée mécanique de fermeture est installée fixée au sol, régler convenablement
la butée mécanique à l'intérieur du moteur BR21. Quand le vantail arrive en fermeture complète, le
niveau du motoréducteur doit pouvoir se déplacer de quelques millimètres.
15 99
Longueur course piétonne
01 99
POURCENTAGE de la course totale
-
En production de série sur double vantail, ouvre complètement le vantail 1. En cas de vantail unique,
la valeur standard est
19 00
Anticipation pour arrêt en ouverture moteur 1
20 00
Anticipation pour arrêt en ouverture moteur 2
00
le vantail arrive toujours en appui sur la butée d'ouverture
01 15
nombre de tours moteur d'anticipation pour l'arrêt moteur, avant l'ouverture complète
-
NOTA BENE: dans tous les cas, il est toujours nécessaire d'avoir la butée en ouverture, ou la fin de
course (parce qu'elle est recherchée en phase de repositionnement).
21 30
Temps de pause pour refermeture automatique
00 90
SECONDES
-
92 99
de 2 à 9 MINUTES
-
REMARQUE: paramètre
Lorsqu'une des cellules photoélectriques est obscurcie, le temporisateur est remis à zéro, et le
décompte reprend lorsque dispositif de sécurité retourne en veille.
25 03
Décalage en ouverture (pour moteur 2)
00 10
SECONDES
-
26 05
Décalage en fermeture (pour moteur 1)
00 30
SECONDES
-
REMARQUE: paramètre
01
) implique une décélération rapide, peu de temps avant d'arriver en fin de
05
) fait débuter le ralentissement très en avance.
50
.
2-
en mode simplifié
4-
en mode simplifié
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