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VÉHICULE ÉLECTRIQUE :
3
E
Prise de charge électrique 3
Remarque : En cas d'enneigement,
déblayez la neige dans la zone de la
prise de charge du véhicule avant tout
branchement ou débranchement. En
effet, l'introduction de neige dans la
prise peut bloquer l'insertion de la prise
du cordon de charge.
En l'absence de protection de l'ins-
tallation contre les surtensions, il est
déconseillé de charger le véhicule
par temps orageux (foudre...).
1.14
charge (7/12)
3
F
Le véhicule est équipé de deux
connexions de charge situées à l'avant
du véhicule :
– prise E pour charger jusqu'à 7 kW en
courant alternatif (CA) ;
– prise F suivant le véhicule, pour une
charge rapide en courant continu (CC).
Suivant le véhicule, les prises E et F
sont protégées par des obturateurs.
Avant de brancher un cordon de
charge :
– sur la prise E, assurez-vous que
l'obturateur de la prise F est en place ;
– sur la prise F, retirez l'obturateur
de la prise E.
Précautions
Évitez de charger et de stationner votre
véhicule dans des conditions extrêmes de
températures (chaud ou froid).
Dans des conditions extrêmes, la charge
peut prendre plusieurs minutes avant de
démarrer (temps nécessaire au refroidis-
E
sement ou au réchauffement de la batte-
rie de traction).
Lorsque le véhicule reste stationné pen-
dant plus de 7 jours à des températures
inférieures à -25°C environ, la charge de
la batterie de traction peut devenir impos-
sible.
Si le véhicule reste stationné pendant
plus de 3 mois avec un niveau de charge
proche de zéro, la charge de la batterie
peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de votre
batterie de traction, évitez de stationner
votre véhicule pendant plus d'un mois
avec un niveau de charge élevé, surtout
pendant les périodes de forte chaleur.
Privilégiez la charge de la batterie de
traction après roulage et/ou dans un lieu
tempéré. Dans le cas contraire, la charge
peut être plus longue ou impossible.
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