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VÉHICULE ÉLECTRIQUE : présentation
Conduite
Comme pour une voiture avec boîte de
vitesses séquentielle, vous devez vous
habituer à ne pas utiliser votre pied
gauche et à ne pas freiner avec.
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que vous
appuyez sur la pédale de frein, pendant
la décélération, le moteur génère du
courant électrique qui est utilisé pour
freiner le véhicule et recharger la batte-
rie de traction
2.24 .
Cas particulier
Après une charge maximale de la bat-
terie et durant les premiers kilomètres
d'utilisation du véhicule, le frein moteur
s'en trouve temporairement réduit.
Veuillez adapter votre conduite en
conséquence.
Intempéries, routes inondées.
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l'eau dépasse
le bord inférieur des jantes.
1.6
(5/5)
Bruit
Les véhicules électriques sont particu-
lièrement silencieux. Vous n'y êtes pas
encore nécessairement habitué et les
autres usagers de la route non plus. Il
leur est difficile d'entendre si le véhicule
est en mouvement.
Le moteur étant silencieux, vous en-
tendrez des bruits que vous n'êtes pas
habitués à entendre (bruit aérodyna-
mique, pneumatiques...).
Lors de la charge, le véhicule peut
émettre des bruits (ventilateur, relais,
etc.).
À l'arrêt du véhicule, le système de
chauffage peut se déclencher automa-
tiquement pour une auto-maintenance.
Avertisseur sonore piétons
L'avertisseur sonore piétons permet de
prévenir les autres usagers, plus parti-
culièrement les piétons et les cyclistes,
de votre présence.
Au démarrage du moteur, l'avertisseur
sonore piétons est activé automatique-
ment. Le son se déclenche lorsque la
vitesse du véhicule est comprise entre
1 et 30 km/h environ
1.80 .
Votre véhicule électrique
étant silencieux Lorsque
vous en sortez, mettez sys-
tématiquement le sélecteur
de vitesse sur N, serrez le frein de
parking et coupez le contact.
RISQUE
DE
BLESSURES
GRAVES.
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n'utiliser
impérativement que des
surtapis adaptés au véhi-
cule, s'accrochant aux éléments
préinstallés et vérifier régulièrement
leur fixation. Ne pas superposer plu-
sieurs tapis.
Risque de coincement des pé-
dales.
Le frein moteur ne peut en
aucun cas se substituer
à l'appui sur la pédale de
frein.
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Dépannage
