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CHAUFFAGE, VENTILATION, AIR CONDITIONNÉ
Répartition de l'air dans
l'habitacle
Tournez la commande 5 pour choisir
votre répartition.
Le flux d'air provient des aéra-
J
teurs de la planche de bord
Le flux d'air vient des aéra-
G
teurs de la planche de bord et
est dirigé vers les pieds des occupants
Le flux d'air est dirigé principa-
F
lement vers les pieds des oc-
cupants
Le flux d'air est réparti entre
i
tous les aérateurs, les buses
de désembuage du pare-brise et les
pieds des occupants.
L'air est dirigé vers le pare-
W
brise.
Pour un désembuage rapide, le
symbole
sur la commande 5
vous rappelle de vérifier l'activation
du mode air frais (témoin éteint de
la touche 6).
3.6
Mise en service ou arrêt de
l'air conditionné
(Suivant véhicule).
La touche 2 permet de mettre en ser-
vice (voyant allumé) ou d'arrêter
(voyant éteint) le fonctionnement de
l'air conditionné.
La mise en service ne peut pas être ef-
fectuée si la commande 3 est position-
née sur 0.
L'utilisation de l'air conditionné
permet :
– d'abaisser la température à l'inté-
rieure de l'habitacle ;
– d'éliminer la buée plus rapidement.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la température extérieure est
très basse.
(3/3)
Pré-conditionnement
(en fonction du véhicule)
Pour activer le préconditionnement :
– Appuyez sur la touche 2 pour activer
le mode de climatisation ;
– Tournez la commande 3 pour obte-
nir la vitesse de ventilation désirée
(sans la mettre sur « 0 ») ;
– Tournez la commande 1 pour obte-
nir la température souhaitée (zone
rouge pour le chauffage et bleue
pour le refroidissement) ;
– Tournez la commande 5 pour choisir
votre répartition.
L'activation du préconditionnement
est possible uniquement si :
– le niveau de charge de la batterie de
traction est supérieur à 30 % ;
– lorsque le moteur est arrêté ;
– le capot avant est fermé.
Suivant véhicule, le confort ther-
mique (refroidissement, chauffage
de l'habitacle) n'est pas autorisé
lorsque le véhicule est en charge.
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Dépannage
