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Procédure d'étalonnage :
1. Retirez la clé de sûreté.
2. Appuyez sur les boutons START et SPEED et replacez la clé de sûreté. Continuez d'appuyer sur les boutons START et SPEED jusqu'à ce que la fenêtre
affiche « Factory settings » (réglages de l'usine), puis appuyez sur le bouton ENTER.
3. Vous pouvez maintenant régler l'affichage pour indiquer les valeurs dans le système métrique ou anglais (milles ou kilomètres). Pour effectuer cette
opération, appuyez sur les boutons INCLINE UP/DOWN pour indiquer ce que vous voulez et appuyez sur le bouton ENTER.
(La vitesse maximale est affichée dans la fenêtre de la vitesse, et l'élévation maximale est affichée dans la fenêtre de l'inclinaison.)
4. Le retour de l'inclinaison est activé (ON). Ceci permet à l'inclinaison de retourner à zéro lorsque vous appuyez sur le bouton STOP. Pour les ventes en
Europe, les normes EU demandent que l'inclinaison soit désactivée.
5. Appuyez sur le bouton START pour commencer l'étalonnage. Le processus est automatique; la vitesse augmentera sans avertissement, alors ne
montez pas sur le tapis roulant.
Réglage du capteur de vitesse
Si l'étalonnage ne réussit pas, vérifiez l'alignement du capteur de vitesse.
1. Enlevez le capot du moteur en desserrant les quatre vis qui le retiennent en place (vous n'avez pas besoin de les dévisser complètement).
2. Le capteur de vitesse est situé sur le côté gauche du cadre, tout près de la poulie du rouleau avant (la poulie est reliée au moteur au moyen d'une
courroie). Le capteur de vitesse est petit et noir, et est muni d'un fil.
3. Assurez-vous que le capteur est aussi près que possible de la poulie sans la toucher. Un aimant se trouve sur la poulie; assurez-vous que le capteur est
aligné avec l'aimant. Une vis retient le capteur en place; desserrez-la pour régler le capteur. Serrez-la de nouveau lorsque vous avez terminé le réglage
du capteur.
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