2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Retirez l'écrou à oreilles qui fixe la barrette de
maintien de la batterie
Figure 53
1. Enlevez l'écrou à oreilles
et la barrette
2. Débranchez la câble
négatif de la batterie avant
le câble positif
4.
Déposez la barrette de maintien
5.
Commencez par débrancher le câble négatif
(noir) de la borne négative (-) (noire) de la
batterie
(Figure
53).
6.
Enlevez le capuchon rouge de la borne positive
(rouge) de la batterie et débranchez le câble
positif (+) (rouge)
7.
Retirez la batterie.
Mise en place de la batterie
1.
Placez la batterie dans son support en tournant
les bornes à l'opposé du réservoir de carburant
(Figure
53).
2.
Commencez par brancher le câble positif
(rouge) à la borne positive (+) de la batterie.
3.
Branchez ensuite le câble négatif de la batterie
à la borne négative (-).
4.
Fixez les câbles avec 2 boulons, 2 rondelles et
2 contre-écrous
(Figure
5.
Placez le capuchon rouge sur la borne positive
(rouge) de la batterie.
6.
Reposez la barrette de maintien et fixez-la avec
l'écrou à oreilles
(Figure
53).
3. Débranchez le câble
positif de la batterie
4. Enlevez la batterie
(Figure
(Figure
53).
53).
(Figure
53).
Charge de la batterie
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz
susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie éloignée
des flammes et sources d'étincelles.
Important:
au maximum. Cela est particulièrement important
pour empêcher la batterie de se dégrader si la
température tombe en dessous de 0 ºC.
1.
Chargez la batterie pendant 10 à 15 minutes
entre 25 et 30 A, ou pendant 30 minutes à 10 A.
2.
Quand la batterie est chargée au maximum,
débranchez le chargeur de la prise, puis
débranchez les fils du chargeur des bornes de
la batterie
3.
Placez la batterie dans la machine et raccordez
les câbles de la batterie ; voir Mise en place de
la batterie.
g027672
53).
1. Borne positive de la
batterie
2. Borne négative de la
batterie
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles. Il
ne nécessite donc aucun entretien. Toutefois, si un
fusible grille, vérifiez l'état de la pièce ou du circuit et
assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit.
Remarque:
droite, près du siège
Fusibles :
•
Principal – 30 A, à lame
•
Moteur – 20 A, à lame
45
La batterie doit toujours être chargée
(Figure
54).
Figure 54
3. Fil rouge (+) du chargeur
4. Fil noir (-) du chargeur
Les fusibles sont situés sur la console
(Figure
55).
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