Remarques Importantes Sur La Sécurité; Information Importante; Fonctionnement - Minitrix BB 22200 Serie Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 6
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d'humidité
important.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en
aucun cas dépasser deux mètres.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1
selon la norme EN 60825-1.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet,
utiliser le set de déparasitage réf. 14972. Le set de déparasi-
tage ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
• Analogique 14 volts=, digital 19 volts ~.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.

Information importante

• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
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Fonctionnement

• Les locomotives Trix peuvent circuler sur les réseaux de
tous les systèmes à deux rails courant continu équipés de
pupitres de commande courant continu classiques.
• Une sécurité électronique protège le modèle contre toute
surcharge éventuelle.
• Feux de signalisation doubles à l'avant, deux feux rouges
de fin de convoi à l'arrière avec inversion selon sens de
marche.
• Ne pas faire marcher les véhicules motorisés Trix sur des
dispositifs numériques sans avoir installé auparavant un
décodeur de locomotive (le moteur peut être endommagé !).
• La vitesse de la locomotive sous 12 V est réglée approxi-
mativement sur celle du modèle réel conformément à la
norme NEM 661.
• Avec boîtier normalisé NEM à élongation pour attelage
court.
• Loco avec interface à 14 pôles.
• La fonction d'éclairage peut être modifiée
en déplaçant le connecteur pont.
Double A:
Feu de manoeuvre
LV+LR:
Inversion des feux à l'avant et à l'arrière
LV:
Inversion des feux uniquement à l'avant
LR:
Inversion des feux uniquement à l'arrière

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