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Lea atentamente el folleto "Advertencias" y el "Manual de
instrucciones" que lo acompañan, pues proporcionan im-
portantes indicaciones referentes a la seguridad, la instalación,
el uso y el mantenimiento.
1) DIMENSIONES (FIG.1)
2) INSTALACION CAJA DE CIMENTACION
Excavar en la base del pilar lo suficiente para colocar la caja FCS
(Fig.1). Prever un adecuado drenaje para el agua. Realizar una base
de hormigón donde apoyar la caja de modo que sea posible asentarla
(Fig.2). La caja debe colocarse de manera que el centro del forro se
halle perfectamente en eje con el gozne de la hoja. Controlar atenta-
mente el eje de la hoja con la plomada y los dos lados de la caja con el
nivel, Fig.2. Colocar el tubo de desagñe del agua y los conductos para
las conexiones. Para evitar que entre cemento, cierre las fisuras y los
agujeros inutilizados. Llenar la excavación de hormigón. Para evitar el
encorvamiento de las paredes de la caja durante la colada, se sugiere
interponer un cabrio de madera.
N.B.: El borde de la caja debe sobresalir aproximadamente 8 - 10 mm.
del nivel del suelo, para poder montar correctamente la tapa.
3) MONTAJE DE LAS HOJAS
Una vez endurecido el hormigón, para el montaje de las hojas hay que
realizar lo siguiente: engrasar atentamente forro de acero y forro de
bronce hacer.
3.1) Hoja derecha (vista desde el interior - Fig.4)
- Inserte el manguito "Y" en el alojamiento del casquillo expresamen-
te previsto (Fig. 4A).
- Apoyar la hoja de la cancela en el forro en posición de CANCE-
LA CERRADA, controlar la alineación de la hoja (forro-gozne hoja)
como ya se ha hecho para la colocación de la caja.
- Alinear perfectamente la muesca del forro con la muesca "DX" pre-
sente en la caja.
- Efectuar una robusta soldadura del casquillo a la hoja.
3.2) Hoja izquierda (vista desde el interior - Fig.4)
- Realice todas las operaciones del punto 3.1 pero alineando la mues-
ca del manguito con la muesca SX de la caja.
4) MONTAJE OPERADOR
- Monte la junta acanalada en el eje motor (Fig. 4B).
- Monte el cono de alojamiento con los dos tornillos trilobulados
M3x8 y las correspondientes arandelas (Fig. 3).
- Desbloquee el operador, con la llave triangular expresamente pre-
vista, y gire el árbol de salida en el sentido de cierre de la hoja
por toda la carrera. Para girar el eje de salida del motor, se puede
utilizar una llave inglesa que se pondrá en la muesca de la junta
acanalada. En la fig. 4B, está indicada la posición que la junta aca-
nalada debe tener, una vez montada en el operador, según la hoja
sea DX o SX.
- Gire el diente de la junta acanalada en el sentido de apertura hasta
que quede alineado con el operador (Fig. 4C).
- Engrase abundantemente los agujeros roscados situados en el
fondo de la caja.
- Abra la hoja de manera que haya espacio para introducir el opera-
dor (Fig. 5/A).
- Atornille ligeramente el tornillo sin cabeza M12x20 en el correspon-
diente agujero roscado presente en la junta acanalada (Fig. 4C).
- Introduzca el operador según los movimientos indicados en la fi-
gura 5, de manera que la placa inferior vaya a insertarse entre las
paredes de la caja, y colóquelo en la posición intermedia de la Fig.
5/C.
- Cierre la hoja hasta colocar la muesca del manguito en el centro,
es decir, a mitad de camino entre las indicaciones DX y SX. En esta
posición, es posible insertar el diente de la junta en el manguito;
en el caso de que este último no se introduzca enseguida, mueva
ulteriormente la hoja.
- Levante ligeramente el operador tomándolo por la parte delantera
(Fig. 5/D) y empújelo hacia el tope como se muestra en la Fig. 5/E.
Se estará seguro de la correcta colocación cuando los agujeros "K"
de la placa quede alineado con las tuercas soldadas en el fondo de
la caja (Fig. 5/F).
- Atornille ahora completamente el tornillo sin cabeza M12x20.
- Inserte los tornillos M12x130 en los agujeros "K" y fíjelo (Fig. 6).
- Cierre la tapa pequeña fijándola con los 2 tornillos autorroscantes
cortos y la tapa grande utilizando los 2 tornillos largos. Conecte el
operador y pruebe el sistema.
4 - FCS - Ver. 04
E
Leia atentamente o opúsculo "Recomendações" e o "Manual
de instruções" que acompanham este produto, pois que es-
ses fornecem indicações importantes respeitantes a segurança,
a instalação, o uso e a manutenção.
1) DIMENSÕES (FIG.1)
2) INSTALAÇÃO DA CAIXA DE FUNDAÇÃO
Efectuar uma escavação na base do pilar suficiente para alojar a caixa
FCS (Fig.1). Executar uma adequada drenagem para a água. Efectuar
uma base de betão para apoiar a caixa de modo a consentir o ajuste
(Fig.2). A caixa deve ser posicionada de maneira que o centro da bu-
cha esteja perfeitamente no eixo com a charneira da folha.
Controlar com atenção o eixo da folha com o fio de prumo e com o
nível de bolha em ambos os lados da caixa de fundação (Fig. 2). Po-
sicionar a descarga para a água e as calhas para as conexões. Para
não fazer penetrar cimento indesejado no interior executar o fecho
das aberturas e dos furos inutilizados. Encher a escavação de betão.
Para evitar o encurvamento das paredes da caixa durante a betona-
gem sugerimos de entrepor um puntal de madeira.
N.B. A borda da caixa deve sobressair de aproximadamente 8-10 mm
do nível do pavimento; isto para consentir montar correctamente a
tampa.
3) MONTAGEM DAS FOLHAS
Para a montagem das folhas, com o betão endurecido, executar o se-
guinte: lubrificar cuidadosamente com massa a bucha e o casquilho.
3.1) Folha direita (vista do interior - Fig.4)
- Inserir o casquilho "Y" no respectivo alojamento da anilha Fig.4A).
- Apoiar a folha do portão sobre a bucha na posição de PORTÃO
FECHADO, verificar o alinhamento da folha (bucha-charneira folha)
como já foi feito para o posicionamento da caixa.
- Alinhar perfeitamente a marca da bucha com a marca "DTA" presen-
te na caixa.
- Soldar solidamente o anel à folha.
3.2) Folha esquerda (vista do interior - Fig.4)
- Executar todas as operações do ponto 3.1 alinhando porém a mar-
ca da bucha com a marca Esq. (SX) da caixa.
4) MONTAGEM DO OPERADOR
- Montar a ligação estriada no eixo motor (Fig.4B).
- Montar o cone de entalhe com dois parafusos trilobados M3x8 e as
respectivas anilhas (Fig.3).
- Desbloquear o operador com a chave triangular específica e girar
a árvore de saída no sentido do fecho da folha por todo o percurso.
Para rodar o eixo de saída do motor pode-se utilizar uma chave
inglesa que deve ser introduzida troduza entre as paredes da cai-
xa e colocá-lo na posição intermédia de Fig. 4B. Fechar a folha
até colocar a marca da bucha no centro, isto é a metade entre as
indicações DX e SX.
- Rodar o dente da junta estriada no sentido da abertura até colocá-
-la no eixo com o operador (Fig.4C).
- Lubrificar abundantemente os furos roscados no fundo da caixa.
- Abrir a folha de maneira a ter espaço para inserir o operador (Fig.
5/A).
- Aparafusar previamente a cavilha M12x20 no relativo furo roscado
situado na junta estriada (Fig.4A).
- Inserir o operador de acordo com os movimentos indicados na figu-
ra 5 de maneira que a placa inferior se introduza entre as paredes
da caixa e colocá-lo na posição intermédia de Fig. 5/C.
- Fechar a folha até colocar a marca da bucha no centro, isto é a
metade entre as indicações D.TA e ESQ. Nesta posição é possível
introduzir o dente da junta na bucha; no caso em que essa não se
introduza imediatamente mover ulteriormente a folha.
- Levantar ligeiramente o operador pegando-o pela parte dianteira
(Fig.5/D) e empurrá-lo para o batente tal como ilustrado na Fig.
5/E. Tem-se a certeza do correcto posicionamento quando os furos
"K" da placa están em eixo com a porca soldada no fundo da caixa
(Fig. 5/F).
- Aparafusar agora completamente a cavilha M12x20.
- Introduzir os parafusos M12x130 nos furos "K" e fixá-los (Fig.6).
- Fechar a tampinha fixando-a com os 2 parafusos auto-roscantes
curtos e a tampa com os 2 compridos. Ligar o operador e testar o
sistema.
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