Composants du système
Composants du système
Vanne d'air principale
de type purgeur (B)
(Ce composant est nécessaire, ne le retirez pas)
L'air emprisonné peut provoquer un démarrage intempestif
de la pompe pouvant entraîner des blessures graves dues
à des projections de fluide ou des pièces en mouvement.
Exécutez la Procédure de décompression, page 11,
pour relâcher l'air emprisonné.
•
Veillez à ce que la vanne soit facilement accessible
depuis la pompe et qu'elle se trouve en aval du
régulateur d'air.
•
Nécessaire dans le système pour relâcher l'air
emprisonné entre la vanne et le moteur pneumatique
lorsque la vanne est fermée.
-
Ouvrez la vanne pour fournir de l'air au moteur.
-
Fermez la vanne pour couper l'arrivée d'air au
moteur et purger l'air emprisonné dans le moteur.
Vanne de décompression (D)
(Ce composant est nécessaire, ne le retirez pas)
S'ouvre automatiquement pour relâcher la pression d'air
lorsque la pression envoyée dépasse la limite assignée.
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Filtre à air et séparateur
d'eau (X)
Retirez les impuretés nocives contenues dans l'alimentation
en air comprimé. Un filtre d'au moins 40 microns doit être
utilisé si un filtrage est nécessaire.
REMARQUE : X, Y et Z sont vendus séparément.
Réglage du régulateur d'air (G)
Régule la pression d'air vers le moteur et la pression de
sortie du fluide de la pompe. Placez-le près de la pompe.
Lisez la pression d'air sur le manomètre d'air (E).
Vanne de vidange/purge
de fluide (J)
(Ce composant est nécessaire, ne le retirez pas)
Ouvrez la vanne pour relâcher la pression ainsi qu'au
moment du rinçage ou de l'amorçage de la pompe.
Fermez la vanne avant de pulvériser.
Commande de dégivrage (T)
Tournez le bouton de la purge d'air (ouvrir) pour réduire
le givrage.
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