Contrôle Du Câble Et Du Mécanisme De Commande De Transmission - Toro LT3340 Manuel De L'utilisateur

Figure 59
1. Hauteur du centre de la
roue
2. Roue
Pour régler le parallélisme des roues arrière,
commencez par desserrer les contre-écrous gauche
et droit de la barre d'accouplement. (Le contre-écrou
gauche possède un filetage à gauche). Tournez la
barre d'accouplement de sorte à obtenir la distance
correcte comme expliqué ci-dessus, puis resserrez
solidement les contre-écrous.
Contrôle du câble et du
mécanisme de commande
de transmission
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
Contrôlez l'état et la sécurité du câble et du
mécanisme de commande au niveau des pédales
de commande de la vitesse et des extrémités de la
pompe de transmission.
•
Enlevez la saleté, les gravillons et autres dépôts.
•
Vérifiez que les rotules sont solidement fixées et
que les supports de montage et les ancrages de
câble sont bien serrés et non fissurés.
•
Examinez les raccords d'extrémité à la recherche
d'usure, de corrosion ou de ressorts cassés, et
remplacez-les si nécessaire.
•
Vérifiez que les joints en caoutchouc sont bien
placés et en bon état.
•
Assurez-vous que les gaines articulées du câble
intérieur sont en bon état et bien fixées au câble
extérieur au niveau des connexions serties.
Remplacez immédiatement le câble s'il y a le
moindre signe de fissure ou de détachement.
•
Vérifiez que les gaines, les tiges et le câble
intérieur ne sont pas tordus, pliés ou autrement
endommagés. Remplacez le câble dans le cas
contraire.
•
Le moteur étant arrêté, actionnez toutes les
commandes par pédale et vérifiez que le
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3. Direction de la marche
avant
4. Barre d'accouplement
mécanisme fonctionne sans à-coup et librement
vers la position neutre, sans grippage ni
accrochage.
1. Protection extérieure
2. Joint en caoutchouc
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Figure 60
3. Gaine
4. Extrémité de la tige
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