Entretien Des Courroies; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie Contrarotative - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 76
Côté gauche montré
1. Support en L
2. Butée de tringlerie
3. Espace
9. Desserrez le frein de stationnement; le levier doit être
abaissé.
10. Tournez le moyeu de roue à la main dans les deux sens
par rapport à l'étrier; le moyeu de roue doit se déplacer
librement entre l'étrier.
11. L'espace est nécessaire pour permettre au moyeu de
roue de bouger librement :
A. Desserrez le frein de stationnement.
B. Détachez et ajustez précisément la tringlerie
arrière :
•
Raccourcissez la tringlerie pour créer un
espace.
•
Allongez la tringlerie pour permettre à la
tringlerie de bouger.
C. Rattachez la tringlerie arrière.
12. Serrez le frein de stationnement et vérifiez l'espace
obtenu.
13. Répétez les opérations
soit visible et que le moyeu de roue tourne librement.
14. Répétez cette procédure pour le frein de l'autre côté.
15. Tournez la poignée de déblocage des roues motrices
en position de marche. Voir
déblocage des roues motrices (page
16. Montez les roues arrière et serrez les écrous de roues.
Voir Contrôle des écrous de roues (page
17. Retirez les chandelles.
4. Tringlerie arrière
5. Étrier
6. Moyeu de roue
9 à 13 jusqu'à ce qu'un espace
Utilisation des valves de
29).
49).

Entretien des courroies

Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Vérifiez que les courroies ne montrent pas les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement des
lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures et
fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce genre
de problèmes.
Remplacement de la courroie
contrarotative
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation, glissement
des lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de
brûlures et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente
ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF, amenez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage au point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de coupe
76 mm (3 po).
4. Soulevez le plancher pour accéder à la poulie centrale.
5. Retirez le couvercle de courroie en plastique
78).
6. Retirez les 3 boulons qui fixent le couvercle de courroie
en métal et déposez le couvercle.
54
(Figure