Table des Matières
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// MANUEL D'UTILISATION
1. Fixez toutes les pièces desserrées ou mobiles ou emballez-les suffisamment. Les composants coupants ou pointus doivent être emballés avec un soin particulier afin de ne pas endommager le
contenu du colis ou ni d' e n perforer l' e mballage.
2. Pour l' e nvoi, démontez la roue avant et enveloppez-la d'un carton.
3. Vissez les axes traversants dans la fourche.
4. Placez le carton de calage à l' a rrière sur le côté dérailleur arrière.
5. Protégez le tube horizontal à l' a ide d'un matériau approprié (p. ex. isolant pour tubes) afin que le guidon ne puisse pas l' e ndommager.
8.
RÉVISION ET ENTRETIEN
DANGER
RISQUE D' A CCIDENT DÛ À L'ENTRETIEN ET À LA RÉVISION NON EFFECTUÉS OU NON EFFECTUÉS À TEMPS !
Si vous vous passez de l' e ntretien et de la révision, les composants usés peuvent occasionner un accident.
• Effectuez les tâches et respectez les intervalles de révision et d' e ntretien indiqués dans ce manuel d'utilisation.
• Le respect des tâches et des intervalles d' e ntretien et de révision est une condition préalable au maintien des droits à la garantie.
Seuls une maintenance et un entretien réguliers permettront de garantir le bon fonctionnement de toutes les pièces du vélo. Vous pouvez réaliser vous-mêmes des tâches élémentaires de contrôle,
d' e ntretien et de nettoyage à intervalles réguliers (voir « 6. Réglages avant et après une sortie EN vélo »). En fonction de l'intervalle entre les révisions, les interventions de maintenance et révisions
nécessaires doivent être effectuées par PROPAIN ou par une personne ayant les qualifications nécessaires.
Les informations concernant la révision et la maintenance sont disponibles sur www.propain-bikes.de.
8.1
MAINTENANCE DES COMPOSANTS
Vous pouvez théoriquement réaliser vous-mêmes toutes les tâches d' e ntretien. En cas de doutes sur vos capacités ou s'il vous manque un outil particulier, ces tâches doivent être effectuées par PROPAIN ou
un mécatronicien diplômé deux-roues.
COMPOSANTS TÂCHES
Vélo complet
Vérifier les couples de serrage de toutes les vis.
Valeurs de couples de serrage, voir « 6.4 Couples de serrage ».
Cadre
Vérifier visuellement l' a bsence de dommages sur le cadre : fissures, déformations,
décolorations et frottements causés par les gaines de câbles ou les conduites de
frein.
Fourche suspendue
Vérifier visuellement l' a bsence de dommages tels que fissures, déformations et
/ amortisseur
décolorations.
Révision légère
Révision en profondeur
Jeu de direction
Démonter, nettoyer, graisser et remonter toutes les pièces du jeu de direction.
Remplacer les roulements en mauvais état ou corrodés.
Tige de selle
Démonter, nettoyer la tige de selle et le tube de selle du cadre et réassembler sans
utiliser de lubrifiants.
Vérifier le couple de serrage. Couple de serrage collier de selle et serre-selle, voir «
6.4 Couples de serrage ».
INTERVALLE
la première fois
après 100 à 300 km
ou 5 à 15 h*
ensuite,
tous les 1 500 km ou 75 h*
3 mois
3 mois
50 h / 3 mois ou selon les instructions du fabricant
200 h / 3 mois ou selon les instructions du fabricant
6 mois
3 mois
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