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// ALLUMER LE VÉLO
Avant la première utilisation, la batterie doit être connectée au chargeur pour être activée. Sans activation et charge de la batterie, vous ne pourrez pas allumer votre vélo !
1
+
-
1.
Appuyez sur le bouton ON/OFF sur le tube inférieur.
→ Après 3 secondes, le système est activé et l'affichage s'allume sur le guidon.
→ Lors de l'activation, il est impératif de ne pas appuyer sur les pédales. Le système se calibre de lui-même.
2.
Utilisez l'interrupteur à bascule sur le guidon pour sélectionner le degré d'assistance. Avec la bascule supérieure, le degré d' a ssistance augmente ; avec la bascule inférieure, il est réduit.
→ Trois degrés d' a ssistance sont disponibles : ECO, TRAIL et BOOST.
L' é cran affiche les informations suivantes :
A
• A : Etat de charge
B
• B : Vitesse actuelle
• C : Degré d' a ssistance sélectionné
D
• D : Puissance d' a ssistance actuelle
C
// REGLAGE DES ELEMENTS DE SUSPENSION
Votre vélo est livré avec un réglage de base des éléments de suspension. Avant la première sortie, la pression de l'air dans les éléments de suspension doit être adaptée à votre poids.
1
1.
Dévissez le bouchon de valve de l'amortisseur / de la fourche de suspension.
2.
Visser la pompe à amortisseur et régler l' a mortisseur / la fourche de suspension à la pression souhaitée.
→ Suivez les instructions d'utilisation de la pompe à amortisseur.
→ Nous recommandons une précontrainte (SAG) de 15 à 20 % sur la fourche de suspension et de 20 à
30 % sur l' a mortisseur.
Respectez impérativement les recommandations du fabricant des éléments de suspension relatives
à la pression de l'air. Les
notices correspondantes sont jointes.
3.
Dévisser la pompe à amortisseur et visser le bouchon de la valve.
A
B
* La pression de l'air dans vos éléments de suspension est ajustée par le biais
de ce que l' o n appelle le SAG (course négative de suspension). Le SAG est la
mesure qui correspond à l' e nfoncement de la fourche de suspension et de
l' a mortisseur en fonction du poids du cycliste. Pour la détermination du SAG,
asseyez-vous sur le vélo avec votre équipement complet (casque, sac à dos,
chaussures, etc.) et adoptez une position de conduite normale. L' a ir ne peut pas
s' é chapper lors du dévissage de la pompe à amortisseur.
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