Table des Matières
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Réparation
Remontage
Utiliser toutes les nouvelles pièces du kit de réparation/
entretien, même si certaines vieilles pièces ne semblent
pas endommagées ou usées et jeter les vieilles pièces
en observant toutes les réglementations concernées.
1.
Placer le joint en coupelle (36) avec les lèvres vers
le haut et la douille (35) dans le corps (3) du moteur
pneumatique (F
. 28).
IG
36
F
. 28
IG
2.
Ensemble du clapet anti-retour (19)
Enduire le nouvel ensemble du clapet anti-retour (19)
avec une fine couche de graisse.
3.
Utiliser une longue tige en laiton ou en aluminium sans
bords tranchants ou barbes pour pousser l'ensemble
du clapet anti-retour (19) à sa place dans le tuyau de
sortie (14) (F
. 29).
IG
19
F
. 29
IG
22
4.
Joint torique (34a) de la tige de piston et joint (4)
du piston
REMARQUE : Ne pas serrer la tige de piston (34)
dans un étau.
Utiliser un chiffon propre pour essuyer la tige de piston
(34) et le piston (5) et supprimer toute saleté ou tout
contaminant. Examiner les surfaces et rechercher
d'éventuels rayures ou dégâts. Remplacez les pièces
endommagées.
35
5.
Appliquer une fine couche de graisse sur le joint torique
(34a). Poser le joint torique sur les rainures de la tige de
piston (34) (F
REMARQUE : Si nécessaire, un cure-dents peut être
utilisé pour faciliter la mise en place du joint torique
dans les gorges de la tige de piston (13).
F
. 30
IG
6.
Pousser le piston (5) sur l'extrémité de la tige de piston
(34) jusqu'à ce qu'il soit en butée sur la tige (F
REMARQUE : Un bruit sec devrait retentir lorsque le
piston arrive à sa place.
14
F
. 31
IG
. 30).
IG
34a
34
. 31).
IG
5
34
3A4560H
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