6
Modes de fonctionnement et valeurs maximales
6.1
Modes de fonctionnement admissibles
Type de moteur
et catégorie
d'appareil
eDR63
II2G
II2D
II2GD
DR63
DVE250/280
II3GD/II3D
1) Il est question de démarrage sous charge lorsqu'un disjoncteur-moteur adéquat sélectionné et réglé
6.1.1
Pics de tension admissibles en cas d'alimentation par variateur électronique
Le pilotage de moteurs SEW par des variateurs électroniques est autorisé à condition
que les tensions d'impulsions aux bornes du moteur indiquées dans l'illustration
suivante ne soient pas dépassées.
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
[A]
[B]
[1]
REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
Ne pas dépasser la tension phase – terre admissible maximale de 1 200 V en cas de
fonctionnement sur réseau IT, même en cas de défaut.
REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
Si la tension d'impulsions admissible est dépassée, prévoir des mesures limitatives.
A ce sujet, consulter le fabricant du variateur électronique.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR63/eDR63, DVE250/280 pour atmosphères explosibles
Modes de fonctionnement et valeurs maximales
Modes de fonctionnement admissibles
Protection contre des
températures élevées
inadmissibles exclusivement
par
Disjoncteur-moteur
Disjoncteur-moteur et sonde de
température (TF)
Disjoncteur-moteur
Sonde de température (TF)
pour un fonctionnement sous conditions normales déclenche dès la phase de démarrage. Ceci est
généralement le cas lorsque la phase de démarrage est égale à plus de 1,7 fois le temps t
[A]
[1]
0
0
0,2
0,4
0,6
Tension d'impulsions admissible U
Temps d'accroissement en µs
Tension d'impulsions admissible
Mode de fonctionnement admissible
•
S1
•
Démarrage sous charge impossible
•
S1
•
Démarrage sous charge impossible
•
S1
•
Démarrage sous charge impossible
•
S1
•
Démarrage sous charge
•
Alimentation par variateur électronique selon
indications
•
Avec dispositifs de démarrage progressif
0,8
1,0
1,2
1,4
en V
LL
n
kVA
f
i
P
Hz
1)
1)
1)
1)
.
E
[B]
6
37