Commutateur D'allumage Et Clé; Commutateur De Levage, Abaissement/Engagement; Levier D'espacement Des Trous D'aération; Commande D'accélérateur - Toro ProCore 648 Manuel De L'utilisateur

•
La vitesse de déplacement de la machine
est proportionnelle à la course de la barre de
commande de déplacement.
•
Pour arrêter la machine, relâchez les deux barres
de commande de déplacement.
Levier de frein de stationnement
Important:
Serrez toujours le frein de
stationnement lorsque vous arrêtez la machine ou
que vous la laissez sans surveillance.
•
Pour serrer le frein de stationnement, rapprochez
le levier de la poignée du timon
Remarque:
Vous devrez peut-être déplacer
légèrement la machine en avant ou en arrière
quand vous serrez le frein de stationnement.
•
Pour desserrer le frein de stationnement, éloignez
le levier de la poignée du timon.
Remarque:
Vous devrez peut-être déplacer
légèrement la machine en avant ou en arrière
quand vous desserrez le frein de stationnement.
Témoin de pression d'huile
Le témoin de pression d'huile
quand la pression de l'huile moteur descend
au-dessous du niveau admissible. Si cela se produit,
coupez le moteur et recherchez la cause de la baisse
de pression. Effectuez les réparations nécessaires
avant de remettre le moteur en marche.
Commutateur de levage,
abaissement/engagement
Levage – Appuyez sur le haut du commutateur
11) pour lever la tête d'aération et la désengager.
Le moteur doit tourner pour produire la pression de
levage. Si la tête d'aération est en dessous de la
hauteur de transport ; voir
commande du système (page
Abaissement/engagement - Appuyez sur le bas de
la commande (Figure
la tête d'aération. La barre de commande de
déplacement doit être en position marche avant pour
activer le commutateur.
DANGER
La tête d'aération en marche peut vous
blesser aux mains et aux pieds.
N'approchez pas les pieds ou les mains de
la tête d'aération. Avant d'abaisser la tête
d'aération, vérifiez que rien ne la gêne.
Pour abaisser la tête d'aération sans l'engager,
tournez la clé de contact à la position C
(Figure 11).
(Figure 11) s'allume
Réinitialisation du circuit de
25).
11) pour abaisser et engager
ONTACT
démarrer le moteur), poussez la barre de commande
de déplacement en avant et appuyez sur le bas du
commutateur.
Commutateur d'allumage et clé
Le commutateur d'allumage
démarrer et couper le moteur. Le commutateur a 3
positions :
•
D
ÉMARRAGE
la position D
•
C
ONTACT
la clé ; elle revient alors automatiquement à la
position C
•
A – tournez la clé dans le sens antihoraire à
RRÊT
la position A
1. Commutateur d'allumage
et clé
2. Levier d'espacement des
(Figure trous d'aération
3. Commande d'accélérateur 7. Interrupteur de
4. Commande de starter
Levier d'espacement des trous
d'aération
Placez le levier
correspondant à l'espacement des trous voulu ou à la
position « T » pour le transport.
Commande d'accélérateur
La commande d'accélérateur
réguler le régime moteur. Déplacez la commande
en avant (position
régime moteur ou en arrière (position
pour le réduire. Le régime moteur régule la vitesse
de la tête d'aération et commande la vitesse de
(sans déplacement de la machine.
14
(Figure
– tournez la clé dans le sens horaire à
pour engager le démarreur.
ÉMARRAGE
– lorsque le moteur démarre, relâchez
.
ONTACT
pour couper le moteur.
RRÊT
Figure 12
5. Compteur horaire/compte-
tours
6. Sélecteur manuel de suivi
du terrain
réinitialisation du système
(Figure 12) dans la position
(Figure
) pour augmenter le
HAUT RÉGIME
12) sert à
g261348
12) permet de
)
BAS RÉGIME