compensation sur chaque unité de coupe de 2,3 kg
(5 lb).
Remarque:
Pour supprimer entièrement la force
de compensation, placez la longue tige du ressort
de torsion sous la vis, la rondelle, l'entretoise et le
contre-écrou.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2.
Insérez un tube ou un objet similaire par-dessus
la longue tige du ressort, et soulevez la tige pour
soulager la pression sur l'entretoise
Remarque:
Demandez à une autre personne
de vous aider en soulevant et abaissant la tige
du ressort.
1. Bras de levage (unité de
coupe arrière nº 2 ou nº 3)
2. Ressort de torsion
3. Contre-écrou
4. Plaque du bras de levage
3.
Tout en maintenant le ressort, retirez le boulon,
la rondelle et le contre-écrou de la plaque de
levage
(Figure
40).
4.
Placez la tige du ressort au-dessus de
l'emplacement du trou recherché.
5.
Placez la vis, l'entretoise et le contre-écrou à
l'emplacement du trou.
6.
Baissez lentement la tige du ressort sur
l'entretoise.
(Figure
Figure 40
5. Entretoise
6. Rondelle
7. Vis d'assemblage
7.
Répétez les opérations ? à
levage des unités de coupe arrière.
Réglage de la hauteur
de rotation des unités de
coupe
Le contacteur du bras de levage
derrière le bras de levage avant droit (unité de coupe
nº 5)
40).
1. Contacteur du bras de
levage
2. Support de contacteur
(fendu)
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
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moteur et enlevez la clé.
2.
Desserrez les 2 vis à embase qui fixent le
support du contacteur sur le bâti porteur pour
les bras de levage des unités de coupe avant.
3.
Déplacez le support du contacteur comme suit :
•
Pour augmenter la hauteur de rotation de
l'unité de coupe, montez le support.
•
Pour réduire la hauteur de rotation de l'unité
de coupe, baissez le support.
4.
Serrez les 2 vis à embase.
34
5
sur le bras de
(Figure
29) est situé
Figure 41
3. Vis à embase
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