Au cas d'un pneu à plat
Il est rare qu'un pneu éclate pendant la conduite,
surtout s'il est bien entretenu. Se reporter à la rubrique
Pneus à la page 5-64. En cas de fuite, l'air s'échappera
du pneu probablement très lentement. Toutefois, en
cas d'éclatement d'un pneu, voici quelques informations
sur ce qui risque de se produire et ce que vous
devez faire :
Si un pneu avant est dégonflé, il produira un frottement
qui entraînera le véhicule vers ce côté-là. Retirer votre
pied de la pédale d'accélérateur et saisir fermement
le volant. Maintenir votre position, puis freiner
doucement pour vous arrêter entièrement sorti de la
voie de circulation.
En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement
dans un virage, le véhicule se comportera comme
lors d'un dérapage. Les effets de l'éclatement devront
donc être corrigés comme s'il s'agissait d'un dérapage.
Relâcher alors l'accélérateur. Conserver le contrôle
du véhicule en l'orientant dans la direction voulue.
5-94
Le véhicule sera très instable et bruyant, mais vous
pourrez toujours le diriger. Freiner doucement jusqu'à
l'arrêt complet — bien à l'écart de la route, si possible.
En cas de crevaison, si votre véhicule est équipé
d'une roue de secours, se reporter à la rubrique
Remplacement d'un pneu à plat (STS uniquement)
à la page 5-96. Vous y trouverez la façon d'utiliser
l'équipement de changement de pneu et la façon de
remplacer un pneu en toute sécurité.
ATTENTION:
{
Il est dangereux de soulever un véhicule et
d'aller sous le véhicule pour effectuer un
entretien ou des réparations sans l'équipement
de sécurité et la formation appropriés. Le cric
fourni avec le véhicule est conçu uniquement
pour changer un pneu à plat. S'il est utilisé
pour autre chose, des blessures graves ou
même un décès pourraient survenir si le
véhicule glisse du cric. Utiliser le cric fourni
avec le véhicule uniquement pour changer un
pneu à plat.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac STS/STS-V