Mode De Fonctionnement De Protection Du Moteur Surchauffé; Système De Refroidissement - Cadillac STS 2006 Guide Du Propriétaire

Mode de fonctionnement de
protection du moteur surchauffé
Ce mode de fonctionnement vous permet de conduire
votre véhicule en lieu sûr en cas d'urgence. Dans le cas
d'une surchauffe du moteur, un mode de protection
contre la surchauffe du moteur qui fait alterner les
groupes d'allumage des cylindres permet d'éviter
l'endommagement du moteur. A ce mode, vous
remarquerez une perte de puissance et de rendement
du moteur. Un témoin de liquide de refroidissement bas
et/ou une surchauffe du moteur indiquera une situation
de surchauffe. La conduite sur de grandes distances
et/ou la traction d'une remorque devraient être évitées
en mode de protection contre la surchauffe du moteur.
Remarque: Après avoir conduit le véhicule en mode
de protection de moteur surchauffé, afin d'éviter des
dommages au moteur, laisser le moteur refroidir
avant d'entreprendre toute réparation. L'huile-moteur
sera gravement détériorée. Réparer la clause de
perte de liquide de refroidissement et vidanger
l'huile. Se reporter à la rubrique Huile à moteur
à la page 5-20.
5-36
Système de refroidissement
Lorsque vous décidez qu'il est possible de soulever le
capot sans danger, voici ce que vous y trouverez :
Moteur V6 de 3,6 L illustré, moteurs V8 de 4,6 L et
V8 de 4,4 L STS-V similaires
A. Ventilateurs de refroidissement électriques du moteur
B. Réservoir d'expansion et bouchon du radiateur
Certains véhicules peuvent être équipés d'un ventilateur
entraîné par moteur ainsi que des ventilateurs
pousseurs électriques (A) qui sont situés derrière la
calandre du véhicule.
2006 - Guide du propriétaire Cadillac STS/STS-V