Table des Matières
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Entretien du bas de pompe
Remontage
1.
Lubrifier les garnitures du presse-étoupe et les mettre
en place dans la section de sortie (5) l'une après
l'autre dans l'ordre suivant, avec les lèvres des joints
en V tournées vers le bas: la bague mâle (4*), un joint
en V UHMWPE (3*), deux joints en V PTFE (25*), un
joint en V UHMWPE (3*), puis la bague femelle (2*).
Enduire l'écrou (14) de lubrifiant et le visser sans serrer
dans la section de sortie. Voir Fig. 4.
2.
Lubrifier les joints de piston et les mettre en place sur
l'embout de piston (27) à raison d'un à la fois et dans
l'ordre suivant, les lèvres des joints en V orientées vers
le haut: les cales (35, utiliser 0–3 si nécessaire), la
bague femelle (31*), un joint en V UHMWPE (30*),
deux joints PTFE (29*), un UHMWPE (30*), la bague
mâle (28*) et la rondelle (26*). Voir la Fig 4.
3.
Enduire de colle à filetage et visser l'embout de piston
(27) sur le support de piston (13). Serrer à 68–95 N.m.
Mettre la bille du piston (16*) sur le siège correspondant.
Enfiler la broche de butée de la bille (11*) dans les trous
prévus à cet effet et l'arrêter avec la goupille (12*).
4.
S'assurer que l'écrou (7), l'écrou (9) et l'adaptateur (10)
sont en place sur la bielle (8). Le bas de l'adaptateur (10)
doit être de niveau avec l'extrémité de la bielle (8); serrer
l'écrou (9) pour bloquer ces pièces. Enduire le filetage
mâle de l'adaptateur (10) de colle à filetage. Visser le
support de piston (13) sur l'adaptateur (10) et serrer à
68–95 N.m.
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Entretien
5.
Mettre les méplats de la tige de piston (1) dans un étau.
Enduire le filetage inférieur de la tige de colle à filetage.
Fixer la bielle (8) sur la tige de piston à l'aide de l'écrou
(7). Serrer l'écrou solidement.
6.
Placer le joint torique (6) à l'intérieur de la section de
sortie (5). Introduire la tige de piston et la bielle dans
la section de sortie (5) jusqu'à ce que la tige de piston
dépasse de l'écrou (14).
REMARQUE: Avant de remplacer le cylindre de la pompe,
7.
Enduire le filetage supérieur du cylindre (15) de colle à
filetage. Enfiler le cylindre par-dessus la bielle (8) et la
tige de piston (1) en veillant à ne pas rayer le cylindre en
le cognant. Visser le cylindre sur la section de sortie (5).
8.
Mettre la bille (18*), le joint torique (19) et la broche
d'arrêt de la bille (17*) dans le corps du clapet (21).
Enduire le filetage inférieur du cylindre (15) de colle
à filetage. Mettre le clapet d'aspiration dans la bague
de fixation (20) et visser celle-ci sur le cylindre (15).
9.
Remonter le bas de pompe sur le moteur comme indiqué
à la page 14.
bien noter le sens de montage. Tout montage
incorrect risque de provoquer un dysfonctionne-
ment de la pompe ou une usure prématurée
des joints. Contrôler le diamètre intérieur et la
surface interne des deux extrémités du cylindre.
L'extrémité la plus rugueuse et la plus grande
doit être en regard de la section de sortie (5)
lors du remontage.
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