Comprobación Del Alcance De La Emisora; Ajuste Del Helicóptero; Corrección Mecánica De La Posición De Vuelo - Carson APACHE 4 CH Notice D'utilisation

Comprobación del alcance de la emisora
Compruebe el funcionamiento y el alcance del equipo de radio antes de cada uso o tras un accidente, para no
perder el control de su modelo.
En la posición neutral de la palanca de mando de cabeceo y giro, también el disco oscilante debe encontrarse en la
posición neutral.
Si este no es el caso, corrija la posición con la palanca de compensación del respectivo canal de mando en la
emisora.
- Aléjese del modelo, aprox. 30 m (con el motor parado).
-
Accione sucesivamente la palanca de mando a distancia de cabeceo y giro y
- tenga en cuenta la reacción del modelo.
El sistema RC trabaja impecablemente cuando el modelo a unos 30 m de distancia todavía responde correctamente a las
señales de mando a distancia. El alcance máximo de la emisora es aprox. 100 m.
¡Nunca utilice el modelo con un equipo de radio que no funcione adecuadamente!
En el mejor de los casos, „sólo" el modelo sufrirá daños.
Si el equipo de radio no funciona perfectamente, compruebe el estado de carga de las baterías, a continuación asegúrese
que no hay nadie más está utilizando un vehículo en su misma frecuencia.
Ajuste del helicóptero
Apenas el helicóptero se separa del suelo, se puede reconocer si tiende a girar o deslizarse en
una dirección determinada.
Corrija estas desviaciones del vuelo ascensional vertical mediante las guías
compensadoras de las respectivas funciones de mando.
La proa de fuselaje gira hacia la derecha:
Reduzca las revoluciones y deslice la guía compensadora de la función trasera en la
-
palanca izquierda de mando a distancia paso a paso hacia la izquierda.
- Deslice la palanca de inclinación nuevamente hacia adelante y verifique si la corrección
es suficiente, y, de ser necesario, deslice el equilibrador más hacia la izquierda.
- Repita esto hasta que el helicóptero deje de presentar tendencias de giro hacia la
derecha.
La proa de fuselaje gira hacia la izquierda:
- Proceda como se ha descrito anteriormente, pero deslice la guía de equilibrio de la
función trasera paso a paso hacia la derecha.
El modelo se desliza (deriva) o se inclina hacia la derecha:
Reduzca las revoluciones y deslice la guía compensadora de la función de inclinación
-
en la palanca derecha de mando a distancia paso a paso hacia la izquierda.
- Deslice la palanca de inclinación nuevamente hacia adelante y verifique si la corrección
es suficiente, y, de ser necesario, deslice el equilibrador más hacia la izquierda.
- Repita esto hasta que el helicóptero deje de presentar tendencia de derivar hacia la
derecha.
El modelo se desliza (deriva) o se inclina hacia la izquierda:
- Proceda como se ha descrito anteriormente, pero deslice la guía de equilibrio de la
función de inclinación paso a paso hacia la derecha.
El modelo se desliza (deriva) hacia adelante:
Reduzca las revoluciones y deslice la guía compensadora de la función de cabeceo en
-
la palanca derecha de mando a distancia paso a paso hacia atrás.
- Deslice la palanca de inclinación nuevamente hacia adelante y verifique si la corrección es
suficiente, y de ser necesario deslice el equilibrador más hacia la atrás.
- Repita esto hasta que el helicóptero deje de presentar tendencia de derivar hacia
adelante.
El modelo se desliza (deriva) hacia atrás:
-
Proceda como se ha descrito anteriormente, pero deslice la guía de equilibrio de la función
de cabeceo paso a paso hacia adelante.
Corrección mecánica de la posición de vuelo
Cuando las funciones de inclinación y cabeceo no se puedan optimizar
mediante el equilibrador, corrija el control del disco oscilante mediante
los servos.
(1) Control de la función de cabeceo
(2) Control de la función de inclinación
70 CARSON Apache 4CH 507000
(2)
(1)
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