Consignes De Sécurité - Carson APACHE 4 CH Notice D'utilisation

Consignes de Sécurité
Généralités
Lire le présent mode d'emploi avec attention et le conserver pour consultation ultérieure.
Il est important de se familiariser avec les indications concernant le vol.
Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas de simples jouets, leur manipulation doit être apprise pas à
pas. Si l'on ne dispose pas encore d'expérience avec les modèles réduits volants, il est conseillé de s'adresser à un pilote
chevronné ou au club d'aéromodélisme le plus proche pour les premiers essais en vol.
Le pilotage d'hélicoptères radiocommandés est une activité passionnante, elle doit toutefois être effectuée en observant les
règles de prudence et d'attention nécessaires.
La perte de contrôle en vol d'un hélicoptère radiocommandé peut entraîner des dégâts ou des blessures impor-
tants dont la responsabilité est assumée par le seul pilote.
En tant que fabricant et vendeur du modèle réduit, nous n'avons aucune influence sur son utilisation et sa manipulation.
S'assurer auprès de son assurance que l'on est correctement assuré pour l'exercice de ce loisir, souscrire le cas
échéant une assurance spécifique.
S'adresser pour cela à la Fédération Française d'Aéromodélisme : FFAM - 108, rue Saint-Maur. 75011 Paris.
Les mineurs de moins de 14 ans ne doivent utiliser le modèle réduit que sous la surveillance d'un adulte.
Maintenir le modèle réduit hors de portée de petits enfants. Ces derniers sont susceptibles de mettre en route le modèle
réduit par inadvertance et de se blesser ce faisant ou autrement de porter à la bouche et d'avaler des batteries ou des
petits composants.
Préparatifs
Ne jamais voler avant d'avoir vérifié les points suivants :
- Rechercher des endommagements visibles sur le modèle, la commande, le chargeur ou la batterie lithium-polymère.
- Vérifier la bonne tenue de tous les vissages et branchements.
- Les batteries doivent être entièrement chargées.
- Veiller à ce que l'antenne de l'émetteur soit correctement vissée et entièrement sortie.
Une antenne non entièrement sortie diminue la portée de la radiocommande.
- Vérifier la bonne réponse des servos aux signaux de commande.
- Vérifier avant le décollage la portée de l'émetteur.
Vol
Le modèle est principalement conçu pour des vols indoor, car son poids propre et l'instabilité intrinsèque de son comporte-
ment en vol en font un aéronef très sensible aux courants d'air.
Les composants ne sont par ailleurs pas protégés contre la poussière et l'humidité.
Ne pas voler plus d'un quart d'heure environ (un chargement de batterie). Laisser ensuite le moteur refroidir au
moins 5 minutes.
Recharger ensuite la batterie. Eviter impérativement les décharges profondes.
Positionner l'antenne de telle manière qu'elle ne puisse pas entrer en contact avec des pièces mobiles. La soulager en
traction en fixant le fil à la carlingue avec une bande de ruban adhésif.
Il est préférable de ne voler que dans des espaces fermés :
- avec un champ libre d'au moins 3 m dans chaque direction
- sur un sol lisse
- sans obstacles fixes (meubles) ou mobiles (personnes, animaux)
- dans des locaux sans courant d'air
Si l'on souhaite voler en extérieur, le faire de préférence :
- uniquement par vent nul,
- à au moins 3 km du prochain terrain d'aéromodélisme officiel,
il est autrement nécessaire de s'accorder sur les fréquences de radiocommande.
Ne pas voler :
- lorsqu'on est fatigué ou avec une capacité de réaction entamée,
- avec un vent de force supérieure à 1 Beaufort,
- à proximité de lignes électriques à haute tension, de mâts de télécommunication ou par temps orageux,
Les perturbations atmosphériques peuvent interférer avec les signaux de la radiocommande.
- à proximité d'obstacles comme des bâtiments, des meubles, des personnes ou des animaux,
- sur des surfaces de circulation publiques.
40 CARSON Apache 4CH 507000
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