Remplacement De La Cartouche Du Filtre À Carburant; Vidange Du Réservoir De Carburant; Entretien Du Système Électrique; Entretien De La Batterie - Toro Pro Sneak 365 Manuel De L'utilisateur

Toutes les 50 heures—Vidangez l'eau et autres
impuretés qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
1. Localisez le filtre à carburant situé du côté droit du
moteur et placez un récipient en dessous.
2. Dévissez la vanne de vidange en bas de la cartouche du
filtre pour permettre à l'eau de s'écouler.
3. Resserrez la vanne de vidange quand toute l'eau s'est
écoulée.
Remplacement de la cartouche
du filtre à carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures—Remplacez le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
1. Nettoyez la tête du filtre et l'extérieur du filtre à
carburant.
2. Tournez le filtre dans le sens antihoraire et déposez-le
de la tête.
3. Lubrifiez le joint de la cartouche neuve avec de l'huile
propre.
4. Montez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
rejoigne la tête du filtre, puis serrez-la d'un demi tour
supplémentaire.
5. Démarrez le moteur et recherchez des fuites
éventuelles.
Vidange du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 250 heures
Demandez à un dépositaire-réparateur agréé de vidanger et
nettoyer le réservoir de carburant.
Entretien du système
électrique

Entretien de la batterie

Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures—Vérifiez
le niveau d'électrolyte de la batterie
(batterie de rechange uniquement).
Toutes les 250 heures—Contrôlez le branchement des
câbles de la batterie.
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les bornes, les cosses de la batterie et les
accessoires connexes contiennent du plomb et
des composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
étant à l'origine de cancers et de troubles
de la reproduction. Lavez-vous les mains
après avoir manipulé la batterie.
Important: Si une batterie (sèche) remplace la batterie
d'origine, appliquez les procédures suivantes. La
batterie d'origine (à l'électrolyte) ne nécessite aucun
entretien.
La batterie doit toujours être propre et chargée au maximum.
Nettoyez le boîtier de la batterie avec une serviette en papier.
Si les bornes de la batterie sont corrodées, nettoyez-les avec
un mélange constitué de 4 volumes d'eau pour 1 volume de
bicarbonate de soude. Enduisez les bornes de la batterie
d'une mince couche de graisse pour réduire la corrosion.
Tension : 12 V, 1 000 A de démarrage à froid.
Charge de la batterie
ATTENTION
La batterie en charge produit des gaz susceptibles
d'exploser.
Ne fumez jamais à proximité de la batterie et
gardez-la éloignée de toutes flammes ou sources
d'étincelles.
Important: Gardez toujours la batterie chargée au
maximum (densité 1,265). Cela est particulièrement
important pour prévenir la dégradation de la batterie si
la température tombe en dessous de 0 ºC (32 ºF).
1. Chargez la batterie pendant 10 à 15 minutes entre 25 et
30 A, ou pendant 30 minutes entre 4 et 6 A
Remarque: Ne chargez pas la batterie excessivement.
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(Figure 26).