Attentione!
I deviatoi polarizzati non devono essere aperti
„tagliandoli" perché ciò condurrebbe ad un corto
circuito nell'erogazione di corrente durante il per-
corso.
II comando dei deviatoi deve sempre corrispondere
alla direziono d'enfrata.
Nel caso dì polarizzazione il motore del deviatoio
sono forniti con le necessario prese di contatto (9).
Le varie prese di contatto sono caratterizzate da
cifre (1,2,3) e da lettere (A.B.C) poste sul comando
laterale elettrico (Fig. 6+7).
La connessione tra le prese di contatto del coman-
do laterale elettrico e il deviatoio avviene con il filo
di collegamento allegato alla confezione unitario
(ROCO filo di collegamento 10630).
NL
Elektrische wissel aandrivijing
Voeding 14-16 V
De electrische wisselaandrijving is uitgerust met
2 eindalgescnakelde magneet-spoelen. De nau-
wkeurige werking hiervan vraagt weinig stroom
en garandeert een correcte wissef-functie. Boven-
dien heeft deze aandrijving een extra aansluiting
waarmee het hartstuk van de wissel gepolariseerd
kan worden. De electrische aandrijving wordt met
2 bijgesloten schroefjes aan de wissel gemonteerd
(Fig. 1) op de daartoe aanwezige uitneembar beve-
stigingsblokjes (1).
Montagevoorschrift
▪ Standaard zijn deze bevestigingsblokjes (1) aan
de buitenzijde van de wissels gemonteerd. Om
de aandrijving aan de binnenzijde te monteren
dient u deze blokjes (1) los te trekken (altijd
10
Il filo di collegamento tagliato alla rispettiva lun-
ghezza viene isolato in entrambe le estremità, di
3-4 mm e infilato nelle prese di contatto.
Nel caso di regola tra le prese di contatto del de-
viatoio e del comando laterale elettrico vengono
evitati i seguenti punti di contatto:
A con 1 B con 2 C con 3
Ad eccezione di questa regola il comando „inter-
no" viene montato solo sui deviatoi semplici. Ecco
come procedere:
A con 3 B con 2 C con 1
voorzichtig) en over te zetten naar de andere
kant in de daarvoor bestemde uitsparingen.
Inschuiven tof hij ‚vastklikt' (Fig. 2).
▪ Plaats de wisselaandrijving en let er op dat de
schakelveer 12) in de gleuf van de wisselstel-
balk (3) valt (Fig. 3).
▪ Met de schroefjes (4) de aandrijving door de
bevestigingspunten (5) vastzetten (afb. 4).
Controleer met de hand (6) of alles goed func-
tioneert.
▪ Aan de niet gebruikte wisselkant kunt u nu het
einde van de stelbalk (7) voorzichtig afsnijden
(Fig. 4).