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AC 2021
FAUX INJECTEUR UNIVERSEL
INTRODUCTION & APPLICATION
Accessoire de AC0200/AC0224/AC2024
MOTEUR DIESEL
• Kit d'adaptateurs pour injecteurs «Clamp-on/Slide-in» pour moteurs diesel de camions,
camionnettes, fourgonnettes, voitures, et moteurs diesel agricoles et marins.
• À utiliser en combinaison d'un testeur d'étanchéité de moteur diesel
• Ce kit d'adaptateurs est conçu pour être utilisé avec un manomètre et des colliers de serrage.
• Les composants de ce kit sont assemblés pour reproduire le modèle de l'injecteur d'origine retiré
à l'aide des brides, entretoises et adaptateurs appropriés. Ceci permet de simuler le modèle de
l'injecteur d'origine.
• L'ensemble des pièces fournit (3 tailles de bride, 5 adaptateurs/nez différents et 7 entretoises)
augmente les possibilités de reproduction de modèle d'injecteur.
Procédure d'utilisation du faux injecteur universel lors d'un test de fuite de cylindre :
- Retirez l'injecteur du cylindre à tester. S'il est difficile à enlever, utiliser une masse à inertie pour
injecteur.
- Installez un morceau de tuyau de rechange sur l'extrémité déconnectée de la conduite de carburant
et redirigez pendant la procédure le carburant déchargé dans un récipient approprié.
- Assurez-vous que la portée et le logement sont propres. Si nécessaire, faites tourner le moteur
pour éliminer la calamine.
- Sélectionnez les pièces nécessaires dans le kit d'adaptateurs pour reproduire le modèle et corriger
la «longueur de serrage» en calquant l'injecteur retiré.
- Assembler les pièces et lors du vissage de l'adaptateur d'injecteur, s'assurer que le joint est bien
situé entre l'adaptateur et le pillier.
- Montez jusqu'à la position de serrage en coulissant les bonnes entretoises sur le pillier. Enfin,
placer la bonne taille de bride de fixation.
NOTE :
- Pour les injecteurs à griffes, utilisez la «clame» d'injecteur d'origine du fabriquant.
- L'entretoise du plus grand diamètre fournie peut-être utilisée comme pièce d'espacement finale
sur le pillier, si l'ouverture de la griffe de serrage de l'injecteur est plus large que les entretoises
normales.
- Utilisez le joint approprié sur l'adaptateur/nez d'injecteur pour assurer l'étanchéité.
- Insérez le faux injecteur dans le logement et fixer les écrous de la bride sur la plaque de serrage
en utilisant les goujons d'origine.
- Montez l'ensemble manomètre/régulateur/tuyau flexible du testeur de fuite de cylindre diesel sur
la colonne à l'aide du raccord rapide.
RESPECTEZ LES INSTRUCTIONS PRESENTES DANS LA NOTICE D'UTILISATION POUR EFFECTUER
LE TEST DE FUITE DE CYLINDRE.
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