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Quoi-faire en cas d'activation du système de sécurité
Lorsque le système de sécurité SawStop est activé, le levier de freinage s'enfonce dans la lame afin d'arrêter sa
rotation. Si la lame est en mouvement à une vitesse importante, le bloc de l'arbre se rétractera afin d'abaisser
la lame sous la table. Ces deux actions auront lieu en quelques millisecondes. De plus, le système de sécurité
éteindra le moteur et le code de statut du système « Remplacer la cartouche » s'affichera sur les voyants DEL
sur la boîte d'interrupteur (voir à la page 45).
Une fois le frein de sécurité activé, vous devrez suivre les trois (3) étapes suivantes afin de remettre le système
de sécurité et la scie à niveau avant les opérations d'utilisation avec la scie.
1. Remettre à niveau la rétraction du bloc de l'arbre::
de l'arbre est retenu en place à l'aide d'un mécanisme de soutien à ressort, appelé le support de rétraction.
Lorsque le frein est activé, l'énergie cinétique de la lame en rotation est transférée au bloc de l'arbre,
causant celui-ci à tomber du support de rétraction.
Pour remettre à niveau le bloc de l'arbre dans le support de rétraction tournez la manivelle pour la hauteur
de la lame dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que le point de délimitation de la hauteur minimum a
été/atteint. Le bloc de l'arbre s'enclenchera automatiquement dans le support de rétraction. Maintenant,
tournez la manivelle pour la hauteur dans le sens horaire afin de soulever le bloc de l'arbre et la lame.
2. Remplacer la cartouche de frein:
l'éventualité où le frein est activé. Le levier de freinage et les composantes à l'intérieur du boîtier scellé
sont usés lorsque le frein est activé. Par conséquent, la cartouche de frein ne peut pas être réutilisée
après l'activation du frein et peut être jetée. Une fois la cartouche activée retirée, procurez-vous une autre
cartouche de frein qui n'a pas été activée et suivez les instructions de la page 63 pour l'installer.
Si le frein s'est activé à la suite d'un contact accidentel entre la lame et un utilisateur, veuillez retourner la
cartouche à SawStop. Pendant son utilisation, la cartouche enregistre constamment les données entourant
l'opération de la scie et le signal reçu de la lame. Lorsque le frein est activé, les données les plus récentes
sont gardées en mémoire et SawStop peut télécharger ces données à partir d'une cartouche activée. Ces
données sont très importantes à notre programme de recherche et de développement en continu. Veuillez
donc communiquer avec SawStop pour prendre les arrangements nécessaires afin de leur retourner
la cartouche à SawStop. Une fois que nos ingénieurs auront vérifié que le frein s'est activé suite à un
contact accidentel avec la peau, vous recevrez automatiquement une cartouche de remplacement, et ce,
gratuitement.
Si vous n'êtes pas certain de la raison pour laquelle la cartouche s'est activée, vous pouvez également
retourner la cartouche pour évaluation par nos ingénieurs de service. Lorsque les données de la cartouche
sont téléchargées, il est généralement possible de déterminer ce qui a précisément causé un déclenchement
du frein afin que les activations non prévues puissent être évitées.
AVERTISSEMENT! Toujours éteindre l'interrupteur d'alimentation principale et débrancher
le câble d'alimentation avant de remettre la cartouche de freinage en place sur votre scie.
3. Changer la lame:
lame de scie avec grande force et vélocité. En conséquence le levier sera généralement enfermé dans
la lame. Dans la majorité des cas, lorsque vous retirez le levier de freinage de la lame, une ou plusieurs
dents se détacheront. Donc, il est presque toujours nécessaire de remplacer ou réparer la lame une fois
que le système de sécurité a été activé.
Lorsque la rétraction du bloc de l'arbre est réinitialisée et que la cartouche de freinage et la lame ont été
remplacées, la scie est prête à être utilisée.
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Banc de Scie à Cabinet Professionnel 10 pouces SawStop
La cartouche de frein SawStop doit être remplacée dans
Lorsque le frein est engagé, le levier de freinage s'enfonce contre les dents de la
au cours d'un usage normal, l'avant du bloc
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