AUMA AF 10.2 Instructions De Montage

AF 10.2 – AF 60.2
Instructions de montage - Montage et démontage de la forme d'accouplement type AF -
avec écrou de tige monté sur ressorts
Validité
Ces instructions de service s'appliquent aux versions suivantes de la forme d'accouplement type AF:
• Suspension à ressorts en direction OUVERTURE et FERMETURE, cf. figure 1
• Suspension à ressorts en direction FERMETURE, cf. figure 2
Notices relatives à la livraison
Si aucun usinage particulier n'est précisé à la commande, l'écrou de tige [3] est livré soit non-alésé soit avec un avant
trou. Pour l'usinage de l'écrou de tige, il doit être démonté de la forme d'accouplement type AF.
La rondelle anti-rotation [8] est monté lors de la livraison.
Les vis d'arrêt [06] sont jointes à la livraison.
Outils spéciaux
• Clé à ergot articulée
Démontage de l'écrou de tige
1. Après avoir dévissé les vis [07] du servomoteur multitours/réducteur, retirer la forme d'accouplement type AF.
2. Dévisser l'écrou de tige [3] vers le haut à l'aide de la clé à ergot articulée (côté servomoteur) de la bague filetée [5]
(figure 1) ou de la bague de compression centrage [6] (figure 2). La rondelle anti-rotation [8] empêche la rotation
simultané de la bague filetée [5] ou de la bague de compression centrage [6].
3. Retirer l'écrou de tige [3] de la bride de fixation vanne. A cet effet, une vis ou une vis à anneau de levage peut être
vissée dans le taraudage.
4. Aléser et tarauder l'écrou de tige [3].
→ NOTICE : Lors de la fixation dans le mandrin, vérifier que l'écrou de tige est bien centré.
5. Nettoyer l'écrou de tige [3] après usinage.
2. Montage de l'écrou de tige
1. Insérer l'écrou de tige [3] du haut (côté servomoteur) dans la bride de fixation vanne [1] et tourner jusqu'en butée
dans la bague filetée [5] (figure 1) ou de la bague de compression centrage [6] (figure 2).
2. Retourner la forme d'accouplement type AF, c'est-à-dire le côté servomoteur est dirigé vers le haut.
3. Dévisser les vis [09] et retirer la rondelle anti-rotation [8].
4. Utiliser des vis d'arrêt pour empêcher la torsion de l'écrou de tige [3] avec bague filetée [5] ou bague de compression
centrage [6]. A cet effet :
- Seulement en cas de remplacement, forer l'écrou de tige [3] à travers les trous taraudés (position [06]) dans la bague
de compression centrage [6] ou bague filetée [5].
- Appliquer une goutte de frein filets (p.ex. Loctite 243) dans les trous taraudés.
La forme d'accouplement type AF contient un ressort sous pression :
Danger lors de l'ouverture !
Le non-respect de cet avertissement peut provoquer des blessures graves.
→ Lors du démontage et du montage de l'écrou de tige, la bague de centrage [2]
NE doit PAS être desserrée au niveau de la forme d'accouplement type AF.
→ Les ressorts-bagues restent dans la bride de fixation vanne.
→ Les ressorts-bagues ne doivent être retirés que par du personnel spécialisé
AUMA à l'aide d'outils requis.
Y003.035/005/fr Edition 1.16 1/2