A9 : Seuil défaut surpuissance
- S'exprime en % de la puissance nominale moteur.
- Lire, en fonctionnement, la puissance absorbée dans
les conditions maximum de charge et régler le seuil au
niveau immédiatement supérieur.
- Application : Protection contre les blocages mécani-
ques, détection d'usure de roulements.
AC : Seuil défaut souspuissance
- S'exprime en % de la puissance nominale moteur.
- Lire en fonctionnement la puissance absorbée dans les
conditions minimum de charge et régler le seuil au ni-
veau immédiatement inférieur.
Application : Désamorçage de pompes, rupture ou glis-
sement de transmission.
AE : Affectation relais K2
- Permet de choisir la fonction du relais K2.
- Choix possibles :
Nature de la
fonction
0
Défaut général
Moteur en
1
accélération
Moteur
2
sous tension
Moteur fini
3
de démarrer
Alarme
4
surpuissance
Alarme
5
souspuissance
Note : Le contact du relais K2 est ouvert lorsque le
DIGISTART est hors tension.
L'état des relais lors des alarmes surpuissance et sous-
puissance est déterminé par le diagramme suivant. Les
temporisations ∆t1 et ∆t2 permettent de laisser passer
des pointes de puissance.
Diagramme d'alarmes sous/surpuissance :
Puissance
A9
-20%
AC
+20%
Etat du relais si affecté à Surpuissance
F
∆
t1
O
Etat du relais si affecté à Souspuissance
F
O
20
Etats du contact dans les
différentes phases
0
F
F
F
F
0
F
0
0
0
0
F
F
F
0
0
0
F
0
0
0
0
voir
0
0
0
0
diagr.
0
0
Hystérésis=5% de Pn
∆
t2
Contrôleur électronique
DIGISTART STV 1312
AF : Redémarrage sur microcoupure
- Permet de valider ou non la reprise à la volée sur mi-
crocoupure
-
Si elle est validée, après une microcoupure inférieure à
1,5 seconde intervenant pendant la phase de fonctionne-
ment, le DIGISTART appliquera automatiquement la
pleine tension aux bornes du moteur avec la limitation
d'intensité active.
AL : Ralentissement prolongé
- Permet de valider ou non la fonction qui permet de
faire baisser la tension progressivement aux bornes du
moteur pendant la phase de décélération.
- Si la fonction n'est pas validée, la tension s'annule aux
bornes du moteur dès que l'on donne l'ordre d'arrêt.
- Applications : Installations où l'arrêt du moteur est
brutal dès sa mise hors tension (pompes ....).
AO : Durée du ralentissement
- Durée pour passer de pleine tension à 0 V lorsque la
fonction ralentissement prolongé est validée.
- Permet de régler la progressivité de la décélération.
AP : Validation du sens de rotation
- Permet de valider ou non la protection "Sens de rota-
tion".
- La configuration normale du DIGISTART est le sens di-
rect, si la protection est validée, alors un câblage en
sens indirect verrouillera le DIGISTART en défaut 16.
Croiser deux phases pour retrouver le sens direct et éli-
miner le défaut.
AU : Visualisation en fonctionnement
Permet de visualiser sur l'afficheur, en fonctionnement,
les possibilités suivantes :
- Courant absorbé : S'exprime en % de In /10.
- Puissance absorbée : S'exprime en % de Pn/10
• Exemple: 50% de Pn -->lecture 5..
• Nota: h signifie >100%.
- Phase de fonctionnement :
tableau ci-dessous.
Code
C
E
F
H
L
t
t
t
.
Phase de fonctionnement
DIGISTART hors puissance
DIGISTART sous tension
Moteur hors tension
Phase d'accélération
Fonctionnement pleine tension
Ralentissement prolongé