Table des Matières
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Installation
•
Effectuer l'installation de l'ICM 2.0 et vérifier celui-ci comme indiqué dans la section 5 précédente.
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Effectuer une vérification générale de la configuration de l'ICM 2.0 en utilisant le logiciel LPA-View, en le paramétrant par
exemple pour tester en continu et pour démarrer automatiquement à la mise sous tension. Cette procédure est décrite plus
haut dans la section 5. Vous aurez besoin d'une interface RS485, telle que ICM-USBi.
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Utiliser le logiciel pour configurer les paramètres spécifiques CANbus requis par votre réseau CANbus, par exemple configurer
un ID et un débit binaire de message CANbus
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Connecter l'ICM 2.0 à votre réseau CANbus et l'alimenter sous tension 24V, comme indiqué dans figure 5.29.
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L'ICM 2.0 envoie automatiquement un message donnant le résultat du test après chaque intervalle éventuel fixé entre les tests.
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Configurer votre dispositif de commande CANbus pour lire les messages paramétrés ci-dessus.
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Sur l'ICM 2.0, raccorder une alimentation DC et les deux signaux CANbus CANL et CANH, comme illustré à la Figure 1.
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Les nombres indiqués sont les numéros de broches du connecteur circulaire qui se branche sur l'ICM 2.0.
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Le CANbus nécessite une terminaison de réseau à chaque extrémité. Celle-ci doit être faite à l'extérieur de l'ICM 2.0.
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Les signaux CANbus CANL et CANH se réfèrent à l'alimentation 0V du système. Ils doivent rester à intérieur de l'intervalle
commun autorisé par la norme ISO-11898-4 CANbus concernant la connexion 0V de l'ICM 2.0. Cet intervalle est compris
entre -2V à +7V. Cela peut être normalement assuré en raccordant ensemble la ligne 0V ICM 2.0 et la ligne 0V du dispositif
de commande CANbus. Le fil "CAN 0V " indique cette liaison (pas nécessaire si le dispositif de commande CANbus et l'ICM
2.0 sont connectés à un châssis de véhicule, ou sinon s'ils sont mis à la terre).
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D'autres fils sont disponibles pour les signaux commutés d'alarme et de démarrage (fonctions optionnelles). Ceux-ci sont
documentés séparément en section 5.1.2.
Compteur de particules en ligne
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Figure 5.31
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