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80
124
80
94
80
95
96
93
127
95
124
95
128
127
128
113
Attacher l'écoute de grand-voile (124) au piton de la
bôme (80), la faire passer dans le piton (80) du plancher
du cockpit, puis dans la cabine par la perle (95) située
sur la cloison.
114
Emmener l'écoute jusqu'au bras de servo et la fixer. Le
dessin montre la position voile « au près » (bôme au
centre), la position opposée du bras correspond à la
position « grand largue ».
95
115
Percer un trou de 1mm de diamètre dans le pont à
l'endroit indiqué et visser un piton (80). L'écoute de foc
passe par les pitons (80) puis par les perles (95) dans
les cloisons de la cabine et arrive au bras du servo (93)
où elle est attachée. Elle ne doit être tendue que
lorsque le bras du servo est dans une des deux
positions extrêmes c'est-à-dire lorsque le foc est en
position choquée. Vous pouvez choisir la position
96
maximum du foc en ajustant la longueur de l'écoute.
Contrairement à la grand-voile, le bras de servo du foc
80
positionne cette voile d'un côté du bateau ou de
l'autre, c'est-à-dire que les positions extrêmes du bras
correspondent aux positions extrêmes du foc.
116
Mettre les hublots (127) sur les côtés de la cabine (127)
et le panneau avant (128). Coller en faisant attention à
ne pas salir les vitres.
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