Publicité
103
La bôme est raccordée au mât avec deux pitons (80) et
un axe d'articulation (117) comme indiqué sur le dessin.
117
Le crochet en S servira au point d'amure de la gran-
voile.
116
Installer les pitons et le S (116) dans le bas du mât.
80
Enfoncer le piton du haut dans le trou plus gros comme
indiqué. Positionner le piton du bout de la bôme entre
les deux pitons du mât puis passer l'axe (117) à travers
eux ; la bôme peut désormais tourner de chaque côté.
A une étape ultérieure, la boucle dans le point d'amure
80
de la voile sera raccordée au S
La grand-voile peut maintenant être équipée des
renforts et des différents cordages pour la fixer au mât
et à la bôme. Le dessin indique les noms des différentes
parties de la voile
80
2) Luff
1) Head
104
120
Les renforts avec des trous doivent être installés sur les
deux voiles (117) et (118) à tous les coins ( point de
3) Leach
drisse/point d'amure/ point d'écoute). Quand les
120
renforts ont été installés, la matière en trop doit être
enlevée pour suivre le contour de la voile.
118
Pour fixer les renforts (120) sur la couture du guindant
1) Head
de chaque voile, mettre un tourillon de 2mm de
120
diamètre dans le dessus du bâti (135). Mettre la voile
sur le tourillon, suivie par un renfort auto-adhésif.
2) Luff
Coller le deuxième renfort de l'autre côté de la voile.
Les bords peuvent être ensuite découpés pour les
120
120
ajuster.
Ce dessin montre également la position de la croix
Hanséatique (138) qui peut être collée sur la voile
maintenant.
120
1 Point de drisse
4) Tack
2 Guindant
138
3 Chute
5) Foot
4 Point d'amure
5 Bordure
6) Clew
120
6 Point d'écoute
120
135
119
120
4) Tack
5) Foot
3) Leach
6) Clew
Publicité
