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101
101
Vue de la base du mât.
104
Coller la plaque de base (106) du tabernacle sur le pont
(100) comme indiqué ; insérer les potences de mât en
même temps comme indiqué sur le dessin et les
maintenir provisoirement avec un serre-joint. Pousser
102
les potences (101) à travers la plaque de base (106) et
105
dans les encoches du pont comme indiqué, noter que
106
les angles tronqués doivent être vers la poupe. Vérifier
que ces pièces s'assemblent parfaitement au dessus et
100
en dessous du pont avant de les coller définitivement.
Noter que les goupilles de pivot et de verrouillage ne
sont jamais collées : il suffit de les pousser en place.
Comme sur le bateau grandeur, le mât est fixé par ces
deux goupilles.
96
Coller les taquets (107) sur les potences.
107 (110)
97
Le mât peut maintenant être assemblé:
La base carrée du pied de mât (102) et la partie ronde
(108) sont collées ensemble en utilisant la pièce de
liaison (103). Vérifier l'alignement de ces pièces dans
toutes les directions, sinon le mât sera « de travers »
102
103
108
une fois installé sur le bateau. Il est préférable de serrer
le mât le long d'un angle droit d'un plan de travail
pendant le collage des pièces. Dans l'intérêt de la
répartition des masses et pour une apparence
maquette, le mât doit être poncé en cône du bas vers le
haut ; son diamètre en tête de mât doit être de 7 à
8mm. Dans tous les cas, il est préférable d'attendre le
séchage avant de faire cela.
98
Une fois le mât fini et poncé, un certain nombre de
trous doivent être percés pour des éléments qui seront
ajoutés ultérieurement. La partie gauche du dessin
montre le pied de mât, la partie droite, la tête de mât.
Les trous doivent être percés pour assurer une fixation
1) Mast heel
ferme des accessoires vissés dedans : 1mm de diamètre
est une bon choix.
Noter que le trou au point 82mm doit être percé à
1,8mm de diamètre car le piton qui s'y trouve doit
entrer simplement en le poussant et sert à sécuriser le
crochet en S.
Pour une question de clarté, la partie haute du mât est
représentée en deux parties, car les distances depuis la
tête de mât sont assez importantes.
2) Mast head
Les dimensions indiquées pour le pied de mât sont
mesurées depuis le bas de la base carrée, celles du haut
depuis le sommet du mât.
1= Pied de mât
2= Tête de mât
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