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Un message de l'équipe de
développement
Notre but, en tant que développeurs de vélos,
est simple : nous cherchons à améliorer
l'expérience du cycliste. Le chemin emprunté
pour atteindre cet objectif n'est pas toujours
des plus directs.
Prenez le découpleur IsoSpeed de Trek
par exemple. Développé à l'origine pour la
première génération du Domane, il est le fruit
de 18 mois d'études en profondeur consacrées
aux performances des vélos de course sur
les routes difficiles.
Depuis son introduction, la technologie IsoSpeed
a révolutionné l'idée de confort en compétition
et elle a défini une nouvelle norme de souplesse
et de confiance au niveau du comportement des
vélos de route, des vélos de cyclocross et des
VTT de la gamme Trek.
Mais chez Trek, le développement est
permanent. En lançant le projet du tout nouveau
Domane SLR, notre but était de mettre au point
une solution qui offrirait une souplesse réglable
ainsi qu'une efficacité et un confort améliorés
au niveau du cockpit.
Lors du développement, nous nous sommes
rendus au cœur du problème : les technologies
IsoSpeed réglable à l'arrière et IsoSpeed à l'avant
ont été étudiées et conçues sur les pavés de la
Trouée d' A renberg avec Fabian Cancellara et
l'équipe Trek-Segafredo. Afin de pouvoir réaliser
des essais plus poussés, nous avons été jusqu'à
reproduire un tronçon de 100 mètres de ce
secteur dans les locaux de notre Performance
Factory à Waterloo.
Des centaines de personnes ont permis au
nouveau Domane de passer de la planche
à dessin à la réalité, depuis les ingénieurs
jusqu'aux développeurs en passant les
techniciens carbone de l'usine de Waterloo.
Sans leurs contributions, le Domane ne serait
pas le vélo qu'il est aujourd'hui. À l'issue du
projet, nous savions que nous avions obtenu
un résultat remarquable. Nous espérons que
vous apprécierez cette magie.
Cordialement,
L'équipe de développement du Domane SLR
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