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RÉGULATEUR PRIMAIRE DE MAZOUT ÉLECTRONIQUE R7184A,B,G,P, U, COMPATIBLE AVEC LE SYSTÈME
Fig. 1. Montage du R7184 sur une boîte de jonction.
Réglages des commutateurs
La Fig. 12 et le Tableau 2 indiquent les réglages des
commutateurs pour l'installation du R7184P et du
R7184U.
VÉRIFICATION
Mettre le système en marche
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie ou d'explosion.
Peut causer des blessures graves ou la mort
ou endommager le matériel.
S'assurer qu'il n'y a ni mazout, ni vapeur de
mazout dans la chambre de combustion avant de
mettre le système en marche.
1. Ouvrir le robinet dans le tuyau d'alimentation du
mazout.
2. S'assurer que le système est sous tension. Vérifier
le disjoncteur ou le fusible du circuit et fermer l'inter-
rupteur du système, s'il y a lieu.
3. Régler le thermostat pour qu'il y ait une demande
de chaleur.
4. Vérifier si le brûleur démarre et reste en marche
jusqu'à ce que la demande de chaleur soit
terminée.
5. Vérifier si le brûleur s'arrête lorsque la demande de
chaleur du thermostat est satisfaite.
Vérification des fonctions de sécurité
Sécurité au démarrage
1. Placer un cavalier entre les bornes de la cellule au
cadmium.
2. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur. Le brûleur ne doit pas se mettre en marche;
le voyant s'allume et le régulateur reste en mode de
repos.
69-1459F—06
R7184
BRÛLEUR
MF17180B
Simuler une extinction accidentelle de
la flamme :
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur.
2. Fermer le robinet dans le tuyau d'alimentation du
mazout.
3. Le système passe au mode reprise de cycle
d'allumage.
4. L'appareil essaie de faire redémarrer le système au
bout de 60 secondes environ.
5. L'interrupteur de sécurité verrouille le système
selon la temporisation indiquée sur l'étiquette. Le
voyant clignote : 1/2 seconde allumé, 1/2 seconde
éteint. L'allumage et le moteur s'arrêtent et la vanne
à mazout se ferme.
Simuler une panne de l'allumage :
1. Suivre les instructions pour la mise en marche du
brûleur. Toutefois, ne pas ouvrir le robinet
d'alimentation du mazout.
2. Vérifier si l'interrupteur de sécurité verrouille le
système selon la temporisation indiquée sur
l'étiquette. Le voyant clignote : 1/2 seconde allumé,
1/2 seconde éteint. L'allumeur et le moteur
s'arrêtent et la vanne à mazout se ferme.
DEL DE
DIAGNOSTIC
BOUTON DE
RÉARMEMENT
COMMUTATEURS
DIP DE
TEMPORISATI0N
BORNES DE
L'ALARME
CONNECTEUR AU
PORT D'ACCÈS
MC
EnviraCOM
BORNES
MC
ENVIRACOM
Fig. 2. Emplacement des bornes, des connecteurs, de
la DEL, du bouton de réarmement et des
commutateurs DIP sur le R7184.
CONNEXION À LA PHOTOCELLULE
CONNEXIONS TENSION SECTEUR
Fig. 3. Connexions du R7184.
4
BORNES T-T
CAVALIER T-T
MF27364
MF17822B
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